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4月第三周新势力销量榜来了！理想再一次拿下周销冠；零跑在B10规模交付之后，销量增长迅猛，仅仅比理想汽车少了200台左右；小米汽车随着产能的提升，再一次进入了三强。
值得一提的是蔚来汽车在进行一系列优惠政策之后，销量有着明显的增长，重回新势力前五好名次。小鹏周销量为0.66万辆，几乎与上周持平，被小米汽车超越跌出新势力榜前三。
小米一车难求，销量等于产量
如果说交付量就是销量，那么小米汽车的产量就是销量！
小米SU7一款售价21.59万的纯电轿车，既没有五年免息，也没有其它的优惠政策，但在3月份卖了29,244辆，超越了Model 3！4月份下定，排产要等到11月左右才能提车，可以想象，小米的订单储备得有多么庞大？
4月第三周小米销量环比上涨近14%，周销量超0.71万辆，时隔三周再次突破7000辆，重回榜单前三。4月份，小米汽车月销量或将超3万辆。
蔚来逆袭，周销量持续上涨
蔚来在江苏、杭州、上海和安徽等地的销量表现很好，原因在于换电站布置的密集。和需要车主下车充电相比，蔚来在车上就能自己完成换电，确实会更加便利和有仪式感。补能便利，或许是用户选择蔚来的重要条件之一。
上周（4月14日-4月20日），蔚来汽车周销量为0.54万辆，环比增长超54%！一定程度上说明蔚来的促销政策起到了作用。
不过还是需要提醒各位，蔚来NT2.5平台的车型很快就要发布了，现在购车或许并不是最优惠的。
问界M8即将大规模交付
问界周销0.43万辆，环比增长34.38%，大家是不是觉得好像和官方公布的大定超5万台差距有点远？
别着急各位，因为问界M8在4月20日才开启交付，首批交付车辆为100台，其余的都是门店试驾车。问界品牌的销量起伏较大的原因，是因为主力车型2025款问界M9的消息过早透露，用户买新不买旧的心态，很影响问界品牌的销量。等到2025款M9和问界M8的产能和交付量提升之后，有望重回前五。
腾势N9开始发力
腾势继D9之后，还没有一款真正意义上的爆款车型！后续推出的腾势N7，性价比或许还没有汉L高，腾势Z9系列从售价角度出发，表现还行，但达不到爆款的程度。
根据官方消息，腾势N9上市后连续4周交付量突破1000+，对于38.98万元的车型而言，销量表现十分不错，但后续能不能维持下去很重要。
4月23日，上海车展开幕了，各大汽车品牌都会带来自家的新车展示，如前备箱超大的乐道L90、问界M9同级的极氪9X、对标特斯拉Model Y的小鹏G7，还有比较亲民的全尺寸SUV深蓝S09。这些新车发布之后，对品牌的销量有着积极的推进作用
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