四川
新能源革命浪潮下，中国已成为全球汽车产业变革的策源地。这里汇聚着全球最完整的新能源产业链、最活跃的科技创新生态，更培育着对智能化体验最具洞察力的消费群体。作为合资品牌中转型新能源最早、最坚决的品牌之一，别克不仅更懂中国用户需求，更积累了深厚的技术转型资本。
4月21日，在2025上海国际车展前夕，上汽通用汽车别克品牌正式推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。据悉，新架构具备超强拓展能力，可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式，纯电/插混/增程3种全新能源技术，以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产，满足未来全域产品需求。根据规划，未来12个月，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。
发布会上，上汽通用总经理卢晓表示，作为合资品牌首款立足中国市场，为中国用户倾力打造的全域融合型新能源整车架构，别克“逍遥”超级融合架构融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大王牌技术，代表了本土自研能力与技术的新高度。同时，来自泛亚的先进技术团队，通过汲取通用全球百年造车底蕴，与本土科技企业“国家队”深入合作，赋予别克“逍遥”超级融合架构技术自研和产品定义能力领先、架构带宽及科技实力领先、市场响应及开发速度领先等多方面优势，成为合资企业发展的技术里程碑。
据介绍，基于别克“逍遥”架构的跨域融合能力，全新升级的奥特能2.0多元驱动平台将支持纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。在最核心的动力电池上，别克与宁德时代强强联手，行业首发6C LFP超快充电池，全域900V高压平台，峰值充电功率640kW，充电10分钟能跑350公里。同时，基于全新别克“逍遥”超级融合架构的“智能大健康座舱”，率先搭载拥有顶配算力的全新高通8775芯片，配合拥有50吋AR-HUD的8屏数字空间，以及端云融合AI大模型中枢，多种AI模型灵活插拔，可实现从“功能响应”到“多场景主动服务”的跨越。
此外，封面新闻记者还了解到，2025年，别克将全面部署L2城区辅助驾驶技术。基于与Momenta的深入合作，别克L2城区辅助驾驶技术采用一段式端到端大模型，采用数据驱动和实车验证结合的严苛准出管理，做到无需依赖高精地图，“有路就能开，有位就能停”。
封面新闻记者 张海军
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