对话吴辰：价格战浪潮中，豪华以品牌共鸣制胜

在价格战席卷中国汽车市场的当下，豪华品牌如何坚守价值？4月21日，捷豹路虎中国首席商务官吴辰接受澎湃新闻专访时给出了答案：“比起价格战，我更愿意打品牌战。”

4月11日开始，为庆祝揽胜品牌诞生55周年，全球性揽胜品牌体验平台 “ 揽胜之境” 在中国市场正式启幕，首站活动在外滩源壹号打造了一个全新的定制观展旅程。

以“霍斯特时尚大师影展”为开篇，到当代艺术家刘建华与揽胜共创陶瓷作品《光与未来》，再到中国高级定制服装设计领军人物郭培的高定服装作品展，“ 2025揽胜之境”用展览讲解搭配感受体验的形式，将品牌历史、 高端产品、 艺术合作、 高奢品牌、 生活方式和中英文化巧妙融合， 讲述了一个跨越时间与国界、 风华绝代的典范故事。

为期十天的活动中，数十万人来到活动现场，鉴赏并试驾揽胜及SV家族全系产品， 全方位感受卓越的“揽胜人生” 。除了揽胜品牌的五代豪华之作齐聚“揽胜高街”，还有英国女王伊丽莎白二世珍藏的三台揽胜座驾“漂洋过海”而来，首次在中国公开展示。

捷豹路虎中国首席商务官 吴辰

活动收官之日，吴辰与我们分享了捷豹路虎的品牌战略、市场表现及未来规划，强调豪华品牌的核心在于“共鸣”而非仅是“价格”。

逆势增长：揽胜如何在中国市场“成为典范”？

2024年，中大型SUV在中国市场销量整体下滑19%，但捷豹路虎旗下的揽胜品牌却实现了6%的增长，并在150万元以上的超豪华SUV市场27个月蝉联销量冠军。全年销量达19,825台，甚至超过排在其后的6个竞品的销量总和。

“这个成绩靠的绝不是价格战。”吴辰表示，“我们的客户本身就拥有豪华认知，品牌带给他们的不只是情绪价值，更多的是产生共鸣。”在他看来，揽胜的成功源于其55年的品牌积淀、全地形能力与定制化服务，而非短期营销手段。

揽胜的传奇故事始于1970年，它不仅开创了豪华全地形SUV的细分市场，更成为英国皇室御用座驾。英国女王伊丽莎白二世曾如此评价揽胜：“爱坐，但我更爱开。”这句话至今仍是揽胜最有力的品牌背书。

“豪华不是靠科技堆砌，而是时间沉淀。”吴辰强调，“很多品牌说科技是豪华，但我们认为，真正的豪华是专属感和定制化。”为此，捷豹路虎在揽胜之上推出SV系列，并在SV之上进一步提供Bespoke高定服务。过去两年，SV系列在中国售出近800台，证明了高端市场的强劲需求。

在“揽胜之境”上海站，捷豹路虎推出了全球限量仅2台的“揽胜SV中国十周年高定版”，裸车价高达379.5万元，发布会前半小时的品鉴会上当即售出一台。

“我们想用这两台车试试市场的反应。”吴辰坦言，“结果证明，真正的高端客户在意的是稀缺性、专属感和品牌认同。”

品牌战VS价格战：捷豹路虎的坚守与突破

也正因此，面对中国市场的价格战和内卷，吴辰的态度非常明确：“我们不打价格战，而是打品牌战。”

近年来，中国汽车品牌也开始陆续冲击百万级市场，同时，国内涌现大量“方盒子”SUV，被网友戏称为“小卫士”“小揽胜”。对此，吴辰表示：“每个品牌对豪华的定义不同，揽胜的豪华在于全地形能力、定制化和品牌传承。”他同时笑称：“不是所有的揽胜都能称之为揽胜。”

揽胜SV

“我们能够感受到消费者对于豪华的追求，但是我们要做的是，让大家能够感受到，选择揽胜，是值得的，揽胜所带来的感知，是远远超越其他产品的。”

吴辰表示。

吴辰坦言，捷豹路虎的电动化步伐的确看起来，没有这么激进。但他强调：“我们不会为了电动而电动，而是确保电动揽胜仍是一台真正的揽胜。”他透露，捷豹路虎的电动化战略将优先确保产品力：“我们的电动车必须是一台更好的揽胜，豪华、全地形能力绝不能妥协。”

至于如何跟上智能化浪潮，吴辰透露，捷豹路虎正与国内顶尖智能化企业合作，但不会牺牲品牌调性。因为“智能化是刚需，但不是全部”。

营销创新：不做“流量场”要做“精准场”

为了寻找到品牌最精准的客户，捷豹路虎做出不参加2025年上海车展的决定，转而将资源投入“揽胜之境”高端体验活动。

吴辰对此解释：“车展是流量场，但‘揽胜之境’是精准场。我们要找的是真正的高净值客户，而不是围观者。”

吴辰介绍，揽胜之境平台设立的有三个初衷：坚持做正确的事情，坚守最精准的受众，坚信豪华体验的价值。

“现在营销行业百花齐放，我们在思考一个问题，现在哪个品牌还会花这么大投资做这种活动。内部有同事问我这个问题的时候，我的第一念头是：这难道不是豪华品牌应该做的吗？我们原本是可以花很多钱做社媒投放，但关键是你产生的内容要跟客户产生共鸣还是需要很多线下的专属体验。这是我们对豪华品牌的理解，也是为什么建立这个平台的初衷。我们要打造一个平台，把我们想请的人请来，让大家能有共鸣的契机。”

“揽胜的车主很多是商业领袖，比如马云、刘强东，甚至京东整个高管团队。”吴辰表示，“我们要做的，是通过文化共鸣找到他们。”

据了解，作为全球性揽胜品牌体验平台，“揽胜之境”活动已在全球20多个国家举办。今年的中国首站选在上海原英国驻沪总领事馆，10天内，这一“定向邀请”的活动，促成了23台订单，其中5台为SV车型，寻找客户的效果相当精准。

2025年，捷豹路虎将继续深耕高端市场，巩固揽胜“胜为典范”的品牌地位。

在价格战席卷行业的今天，捷豹路虎勇于放弃巨大的流量，选择了一条不同的路——打品牌战而不是价格战。在这场没有硝烟的战争中，捷豹路虎的目标很明确——让真正懂它的人，为它买单。正如吴辰的一句颇具深意的总结：“豪华品牌的终极价值，不是参数，而是共鸣。”