北京
南京智能汽车产业园启用。雨轩摄
4月21日，中科创达南京智能汽车产业园在南京市雨花台区开园，6家链上企业签约入驻。中国(南京)软件谷与中科创达签署合作协议，双方将依托软件谷的人才和资源，共同打造南京首个智能汽车产业园。
据了解，中科创达南京智能汽车产业园总建筑面积8.6万平方米、总投资近10亿元，融合了总部办公、前沿科技研发、创新企业孵化及公共技术服务四大核心功能，不仅为入驻企业打造了全周期发展平台，还将与雨花台区、软件谷形成战略联动，通过“产业集聚+生态共建”模式，驱动区域经济高质量发展。
南京是首个“中国软件名城”，其软件和信息服务业入选了全国首批先进制造业集群。雨花台区拥有4500家涉软企业、36万软件人才，是南京软件业的重要板块。近年来，该区抢抓“汽车+软件”的产业错位互补发展机遇，重点聚焦车联网、车路协同、数字主权、隐私保护、交通碳中和(软件类)等智能网联汽车细分领域，发力“创新链、产业链、资金链、人才链”深度融合。
中科创达是国内首家上市的智能操作系统技术企业，2012年在南京成立子公司。“选择南京就是看中了这里的区域科技创新优势。”中科创达副总裁朱红芹介绍，公司与在宁高校及科研机构共建联合实验室，相关技术成果已应用于30余款量产车型、5000万辆汽车。随着业务发展，中科创达决定在雨花软件谷核心地段建设一座产业生态园区，在满足自身办公需求的同时，也为产业链上下游企业提供软硬一体化的综合载体。
“投资建设南京智能汽车产业园，既是顺应全球科技产业变革趋势，更是积极融入区域经济发展、推动产业链协同创新的重要实践。”中科创达董事长兼CEO赵鸿飞表示，将以南京智能汽车产业园为核心承载平台，充分发挥自身在智能操作系统领域的技术优势，携手产业链上下游企业，共同打造智能汽车产业创新生态。
中科创达南京智能汽车产业园的建设，从侧面展示了雨花台区发力智能汽车产业的决心。朱红芹介绍，得益于该区创新推出的“竣工即备案，备案即装修”服务模式，园区从竣工备案到装修进场仅用时26天，使项目提前90天投产，为企业节省了1500万元成本。
依托良好的产业生态，中国(南京)软件谷将智能网联汽车作为主攻方向，聚焦新能源汽车、自动驾驶、智能座舱开展技术攻关和模式探索，集聚了以中科创达为代表的重点企业近50家。“此次智能汽车产业园开园，是雨花台区、软件谷与企业联动发展，打造智能网联汽车产业生态的重要里程碑。”中国(南京)软件谷管委会相关负责人表示，将以此为契机提供更优质的服务支持企业发展，吸引更多优质资源集聚，共同推动南京智能网联汽车产业蓬勃发展。(马晓波)
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