EV晨报 | 别克发布新能源品牌“至境”与Momenta合作城区辅驾

▌要闻

▍上汽通用别克与Momenta合作推城区辅助驾驶，发布高端新能源品牌“至境”

第一电动4月21日消息，上汽通用别克宣布与Momenta启动战略合作，共同推进城区辅助驾驶功能的发展与普及。搭载Momenta全新城区辅助驾驶方案的别克新车将于今年下半年发布。上汽通用汽车构建了全周期测试验证体系，涵盖从零部件到实车的全维度验证，确保城区辅助驾驶的安全性能。

同时，上汽通用别克发布全新高端新能源子品牌“至境”，首款车型为“别克世家”，定位超豪华新能源 MPV，并推出奥特能2.0平台及“逍遥”超级融合架构。该架构支持900V电气化架构，可实现10分钟补能350km续航。别克还发布了五款新车，覆盖轿车、MPV、SUV，以及增程、插混、纯电等多种驱动形式。此外，别克宣布行业首发高通第三代SA8775P芯片。别克GL8（参数丨图片）陆尚MPV将于4月22日开启预售，并在4月23日亮相2025上海车展。

▍宁德时代发布骁遥双核电池及钠离子电池品牌“钠新”、第二代神行超充电池

第一电动4月21日消息，宁德时代在超级科技日上正式发布骁遥双核电池。该电池采用双核架构和自生成负极技术，具备跨体系、跨电量、跨电压特性，适配多种材料体系，双核架构能够满足 L3、L4 级别辅助驾驶和自动驾驶的需求，在智能驾驶时代，为车辆提供稳定、安全、高效的电力支持。宁德时代骁遥双核电池首创“电电增程”技术，覆盖全价位、全车型、全场景。其中，宁德时代骁遥“钠-铁”双核电池总电量75kWh，纯电续航达700km；“铁-铁”双核电池纯电续航超过1000km，支持峰值12C快充，5分钟可从5%补能至70%；“三元铁/双三元”双核电池输出功率超过1000kW，支持12C超充峰值。

此外，宁德时代还发布了钠离子电池品牌“钠新”。该电池支持多元快离子脱嵌技术、独家复合抗冻电解液技术，内置自研高温稳定材料，具备高温应用能力，突破70℃温域禁区。钠离子电池能量密度达到175Wh/kg，具备极限安全属性，在多面挤压、针刺贯穿等极端场景下可不起火、不爆炸。 同时发布了第二代神行超充电池，这款电池是全球首款同时具备800公里续航能力和峰值12C充电速度的磷酸铁锂电池。该电池支持峰值12C超充，即12C峰值充电功率可达1.3兆瓦，实现“充电5分钟，续航超520公里”的快速充电能力。

▍中汽协倡议规范驾驶辅助宣传，避免虚假宣传与过度营销，强化安全责任

第一电动4月21日消息，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，旨在引导企业强化自律意识，确保智能网联汽车产品质量安全，并构建良性发展生态。倡议书中强调，企业应履行产品质量安全主体责任，健全产品质量管理体系，强化产品安全设计，并合理设计人机交互方式。同时，企业需规范营销宣传行为，严格依据《汽车驾驶自动化分级》标准，避免虚假宣传与过度营销，确保功能命名科学严谨。

此外，倡议书还要求企业切实履行告知义务，建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制，全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，以确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的本质区别。中国汽车工业协会和中国汽车工程学会将继续发挥行业组织的引导与协调作用，推动技术稳步有序发展，为消费者提供安全可靠的出行体验。

▌国内

▍华为今日将发布最新一代辅助驾驶系统

科创板日报4月21日消息，华为乾崑将在22日下午举办华为乾崑智能技术大会，发布最新一代辅助驾驶系统，同时现场还将有岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家汽车品牌亮相助阵。据悉，此次大会即将发布的ADS 4，或将在L3技术上带来升级。

▍禾赛科技计划2026年推L3级专用激光雷达“千厘眼”

IT之家4月21日消息，禾赛科技CEO李一帆宣布，公司将于2026年推出下一代适用于L3级汽车的激光雷达。同时，禾赛科技的ATX激光雷达交付量已经突破5万台。李一帆表示，L3级驾驶需要高性能、远距离、多颗补盲激光雷达来实现更高的安全冗余。此次发布的“千厘眼”方案包含一颗车规级超远距离激光雷达ETX和两颗纯固态补盲激光雷达FTX。ETX的测距最远可达400米，已经获得欧洲“顶级车企”的定点，计划于2026年量产。

▍2025上海车展：比亚迪联名车型、小鹏P7+超长续航版、奇瑞、埃安多款新车官宣参展

第一电动4月21日消息，第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）即将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）盛大开幕，展出总面积超过36万平方米。此次车展吸引了众多汽车品牌携重磅车型参展，今日继续有车企官宣参展车型。其中，比亚迪与游戏《黑神话：悟空》合作推出的改装车型成为一大亮点，包括腾势Z9GT、比亚迪汉L、比亚迪唐L三款车型，将游戏元素与汽车设计巧妙融合，为观众带来全新的视觉体验。

奇瑞集团此次参展阵容强大，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌将携53款重磅车型亮相。其中包括多款概念车和全新车型，如奇瑞全新QQ、星途ES Robotaxi与天玑概念车、捷途旅行者星际卫士、iCAR V23皮卡概念车、V23敞篷概念车、智界S7、智界R7等。

此外，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7 + 超长续航Max旗舰版将于4月23日在上海车展正式上市。新车搭载5C超充AI电池版本，具备充电10分钟即可满足通勤一个月的续航能力。同时，广汽埃安在上海车展上宣布将与滴滴自动驾驶合作推出L4级别自动驾驶车型，即L4 Robotaxi，这款车型将迎来全球首秀。广汽埃安此次车展还推出了三款全球战略车型，包括Ultra版埃安UT、埃安霸王龙和潮改版埃安RT。

▌国际

▍特斯拉Optimus大规模招聘，马斯克称今年生产数千台人形机器人

4月21日，环球市场播报消息，特斯拉招聘主页显示，仅在美国地区与机器人Optimus相关的岗位就有78个。Optimus AI负责人Ashish Kumar和高级经理Julian Ibarz在X平台发布动态，积极招揽人才。Ashish Kumar表示，团队计划在未来几个月内将强化学习模拟训练扩展到具有22个自由度的手部操作任务，初步成果将催生灵巧机器人专家。他还提到，团队正在利用机器人和通用互联网视频数据构建通用机器人策略，这两项工作都是通向通用机器人智能的关键步骤。Julian Ibarz也表示，团队正在寻求端到端的运动和操作强化学习方面的人才。

今年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，特斯拉计划在2025年生产数千台Optimus人形机器人，并在工厂进行初步测试。如果一切顺利，2026年人形机器人产量将增加10倍，目标是生产5万到10万台人形机器人。

▍美国芯片出口管制适得其反,华为昇腾920 AI芯片下半年量产

财联社4月21日消息，美国对华芯片产业的打压可能适得其反，为中国芯片厂商送上“大礼”。美国商务部上周宣布，包括NVIDIA H20、AMD MI308在内的简装版本芯片也需新许可才能出口中国，英伟达预计因此增加55亿美元费用，AMD新增8亿美元费用。

全球咨询公司DGA Group合伙人Paul Triolo指出，美国的出口管制主要损害了美国公司，对中国开发前沿人工智能模型的能力影响甚微，反而鼓励中国半导体行业更具创新性。今年前三个月，中国企业订购了160亿美元的H20服务器芯片，这为中国芯片制造商扩大GPU制造规模提供了时间。有消息称，华为昇腾920 AI芯片预计2025年下半年量产，其性能已接近H20芯片。