广东
文|大 何
高端的商战往往就是这么朴实无华。
但这类事情越来越多你才能感觉到社会在不断完善变好。
星期一一大早，京东就向某平台贴脸开大，用词之激烈，堪比当年的3Q大战。
首先，这份公开信中所说的“某平台”，虽然没说是谁，但是基本都知道。
其次，全篇公开信几乎没有一句废话，而且都是朴素的大白话，尤其是前面的1、2、3、4点直接清楚地点出了骑手在平台大战之下最大的顾虑和需求。
但强度更高的是下面这段喊话（实则是为讨贼檄文）：
俗话说 “同行最懂同行”，过去同行间心照不宣、互相遮掩的行业内幕，通过这封信里的爆料，字字都戳在外卖行业的痛点上，也被彻底摊开晾晒。
说起外卖平台的争议，多数人只知道不给骑手交五险一金、用算法疯狂压榨劳动力。
但 “外卖骑手事故率超过快递三倍” 这个重磅数据，既然能从京东口中说出，背后必然有详实的调研支撑。
再看在“在约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润”，这组对比直接揭开外卖行业的真相：
外卖平台就像稳坐牌桌的庄家，不管商家成本多高、顾客付多少钱，也不论配送费如何，平台永远是旱涝保收、稳赚不赔的一方（但印象里好像某平台一直说外卖配送板块不赚钱，都是亏钱在做）。
更触目惊心的是 “幽灵外卖” 乱象。
有些外卖店铺，按照线上地址根本找不到实体门店；
就算找到了，也不过是藏在单元楼、地下室里，连基本餐饮经营资质都没有，完全游走在法律边缘。
国家早对餐饮经营场所的资质审核有明确规定，偏偏这类违规现象屡禁不止。
巧的是，2025年3月全国多城联合启动 “守护消费” 铁拳行动，首要打击目标就是 “幽灵外卖”这类违法行为。
这封信在这个节骨眼上抛出问题，几乎等同于向监管部门递出了一份 “举报信”。
从表面上看，这封信是在为骑手发声，
但细细琢磨就会发现，它从轻到重，层层递进，把企业社会责任缺失、甚至涉嫌纵容违法经营的问题，都毫不留情地摆在了大众面前。
毫无拖沓之词，直接贴脸开大，就是金光闪闪五个字——友商是**
看到这封信，我觉得不管京东最初是出于什么目的，这个做法本身就值得肯定，这点没啥好说的。
作为打工人，我本能地就想支持京东。
别人怎么想我不知道，反正我是真的有可能去送外卖的。
京东给骑手交五险一金，这实实在在改善了整个劳动就业环境，让骑手们收入更高、保障更好。
而且这种对就业环境的隐性改善，未来说不定会惠及我们自己，甚至我们的下一代。
作为消费者，我知道京东提高骑手待遇、交五险一金，这些成本最后可能还是会转嫁到我们身上，毕竟羊毛出在羊身上嘛。
但我还是支持京东这么做。
从行业发展来看，打破垄断对大多数人都是好事，除了那些既得利益者。
京东刚进入这个领域，肯定会拿出更多补贴，其他平台为了竞争，也会让利。
我巴不得外卖平台竞争越激烈越好，一方面把行业里的问题都暴露出来，之后慢慢解决；
另一方面，只有长期平等竞争，才能真正遵循市场规律，让消费者得到实惠。
以后哪怕京东外卖比某团贵一点，我也会优先选京东。因为选京东，骑手兄弟姐妹们收入能高一些，店家也能多赚点，这背后其实是京东抽成低。
骑手收入高了，配送时会更用心；
店家多赚了，食材质量也更有保障。
这是个正向循环，最后受益的还是咱们消费者，是整个社会和国家，这也算是践行经济内循环了。
最后往大了说，一个有社会责任感的企业，没人希望它倒掉。
我希望多一些像东哥（也包括于东来）这样的企业家，赚钱的同时，心里还装着家国情怀和良心。
京东作为巨头，能第一个站出来承担社会责任，审视自身，试图改善社会环境，这很不容易。
其他巨头在这种压力下，会怎么应对呢？
京东的体量比胖东来大得多，未来起到的示范作用也更深远。
所以我期待京东能做大做强，给国内企业做个榜样，让更多企业愿意跟进，一起改变现在职场里那些不好的风气。
哪怕只改变一点点，也是好的。
全文完，感谢阅读，既然看到这里了，如果觉得不错，随手点个赞和“在看”吧。
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