广东
Alpine车队的加斯利在沙特阿拉伯站的第一段自由练习中表现亮眼，以非常些微的0.007秒优势，打败迈凯伦车队的诺里斯拿下榜首，法拉利车队的勒克莱尔和皮亚斯特里速度亦不遑多让，只比榜首成绩慢0.07及0.102秒分居第三、第四。
虽然相较于会在晚间进行的排位赛和正式比赛，白天开跑的一练显然不太具有参考价值，但众家车手仍在场上完成了数量颇多的圈数，希望能有助于改善赛道条件，以利稍晚二练的运行。
创下赛段初期榜首标准的是皮亚斯特里，不过其队友诺里斯很快就超越他的表现，尽管车手积分榜领先者对本周末的比赛没有太大的信心，但依旧展现良好的竞争力。就在两位迈凯伦车手相互刺激着彼此的表现时，其他熟面孔，包括梅奔车队的拉塞尔和红牛车手维斯塔潘也出现在榜单较高的位置上。
在众家车手陆续换上软胎前，拉塞尔一度领先两位迈凯伦车手暂居榜首。但随着FP1进入后半赛段，熟悉的场景再次出现，诺里斯和皮亚斯特里冲上了第一、第二，两人仅有0.063秒之差。接着加斯利跑出1分29.239秒的全场最快成绩，挤下两位迈凯伦车手夺得榜首，而勒克莱尔则穿插进诺里斯和皮亚斯特里中间抢下第三。
阿尔本和塞恩斯在狭窄高速的吉达滨海赛道上表现不俗，分别抢下第五和第七席次，夹在他们中间的是拉塞尔。另一位法拉利车手汉密尔顿则取得第八，落后队友勒克莱尔超过半秒。仍在抱怨红牛赛车平衡性的维斯塔潘最终以第九作收，其队友角田裕毅只比他慢0.003秒排在第十。
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