致我们所剩无几的体面与安全

文｜江小花

前几天，沃尔沃在上海举办了全新XC90的上市发布会。整场发布会，包括演员胡歌的代言环节，有百分之八十的内容，在呈现沃尔沃的安全。

这家以安全立身近百年的汽车企业，用一场我认为是近三年，最耐看的新车发布会，宣告了三件事。

第一、为什么只有沃尔沃，配说安全是最大的豪华。

很简单，因为这是一家宁愿抬高消费认知的门槛，长期把市占率维持在2%左右，也要追求安全最大化的企业。什么是品牌，如果行情稍微差一点，就能扔掉的东西，还能叫品牌？

品牌就是你被时代改造得妈都不认识了，也还能继续守住的东西。和沃尔沃这个标准相比，如今很多企业玩的哪里还是品牌，分明是重生。

相比于很多如今高喊着安全就是最大豪华的一众车企，扪心自问一下，你们口中的安全，有几成不过是为了多收上三五斗？

面对智能辅助驾驶的问题，沃尔沃给出了当下的安全定义：人负责决策、车负责执行。

很幸运的，在一天之后，工信部工业装备司的一场旨在给“智驾”过度宣传踩刹车的通气会，主旨跟沃尔沃的智能安全定义高度一致。

第二、安全不是作秀和口号，而是时间的故事。

沃尔沃是一个豪华品牌，但长期以来，比如在2010年之前，他的动力不如同类产品，为什么？是拥有萨博和极星的瑞典人不会做动力总成吗？以至于在欧洲，宝马车主经常嘲笑曾经的沃尔沃说，路上只要看到沃尔沃，就情不自禁的会踩一脚油门。

不是的，只不过在沃尔沃眼中，安全是更权重的内容。

我们如今经常会看到很多，甚至在央视播出的各种“非标”汽车安全测试、拆解。但沃尔沃告诉你，不是车辆翻滚、坠落、被一个大铁球重撞，用电钻钻一下高强度钢，就能证明安全的。

真正的安全，来自沃尔沃全球独一无二的碰撞实验室，有一条直轨和一条可变轨道，能模拟绝大多数碰撞角度。

在这个实验室里，几乎一直在模拟沃尔沃过去多年里收集到的五万起“非标”恶性事故。碰撞车上坐着的是沃尔沃耗资1.1亿打造的，包括孕妇在内的沃尔沃发明的假人家族。

在这里，沃尔沃发明的笼式车身，在一次次被改造，哪里需要用什么强度的钢，才更完美保护乘员和交通参与者。而不是高强度钢越多，就越安全……

还有成本，如今这个维度可能大家更听得进去一些，比如那些同样在吹安全的企业，投入安全的成本到底能占比多少？这还不光是成本，而是需要在哪里投入，可能没有人比沃尔沃更清楚。

比如，车内材料标准，国标有规定的有害成分8项，沃尔沃19项，其中国标之外的两项已经明确可能致癌；一个线束塑料环，沃尔沃单个成本高于同行13元，仅这一项一年多花1000万。

如果没有长期的研究和严苛的标准积淀，以及公司里永远存在的几个为了安全近乎无事生非又绕不过去的人，你想花钱在安全上都不知道要怎么花。

时间、细节和人，这是我们如今的短视频传播中被严重忽略的维度，沃尔沃用一场发布会为浮躁的中国汽车业，补上了些什么。

情商很高，也经历过严重车祸的胡歌说，他对女儿说自己对她的爱，就是沃尔沃式的爱。这当然是高级站台表述，但于他而言，也未必只是说说而已。

第三、沃尔沃这场成功的发布会，告诉那些总爱看不起自己的主流企业，即便是这样一个前景未明的产业变革时代，你们依然有可以打动人的东西，只不过你们做得不够好，讲得也不够好而已。

即便是投身创新，你能打动人的，也是焕新的自己，而不能是改头换面的网红脸。如果你的企业只能走医美路线了，那要不还是及时谋求并转，社会效益来得更好些。

这场让我回味悠长的发布会结束后，我跟沃尔沃亚太区总裁袁小林聊了一波。很幸运的是，这是一次时代与品牌观察者的对话，而不是一场要怎么把XC90卖好一点的“商”谈。

袁小林对我们这个时代的看法是，虽然充满了各种创新，但让人非常沮丧的是，在创新的同时，我们一定在某些不该倒退的地方在倒退。

这不只是汽车产业的现象，也是现在在各个层面，在全世界范围都有的现象。

出于对有趣灵魂的保护，有些内容我就不在文中复述了。相信看到这个话，大家也能脑补。总之，大范围被采用的零和博弈，以践踏体面和削弱安全感的方式进行，有些甚至还伴随着海量的喝彩。

就汽车产业来说，创新、智能化、环保能源化，这些都是时代命题，但以创新之名，肆意践踏我们已经建立的，被验证、也被需要的美好，把产业拖入丛林，这是令人沮丧的。莫非就要因为成就一些貌似代表创新的企业，而把有价值的东西撕碎了给人看？这不就是文学史对悲剧的定义么。

对于沃尔沃来说，袁小林庆幸，虽然沃尔沃的安全，对用户的阅历和理解力有要求，抬高了产品被选择的门槛，但是在任何时代，也确定都有这样的人群存在。在过去的98年里，沃尔沃面对的也从来不只是繁花，很多凋零的岁月，冷冽甚今。

对于汽车产业，乃至这个时代来说，那些倒退的美好、不体面的拉踩、以创新之名的匕首，都不会长久，我们从来都难有完全的共识，但趋于美好，从来都是不变的共识。

我真是已经很久没有和行业高层有过这样的对话了。

比ppt还虚无缥缈。但或者，这才是这时代最需要的实在。

其实我可以看得出来，很多行业人内心不认可很多所谓的新东西，但因为角色和境遇，却要高喊着我们要弃旧图新，模糊了自己，积极拥抱新时代。用自己的预算和力量，把自己拖入别人的丛林。

从车上看看，就知道这样选择的悲剧了。

有多少，你意兴盎然的觉得自己即将跟上时代的改变——隐藏式门把手、无后视镜设计、半幅式方向盘……，等到上了你的车时，都已被匆匆证伪。当然，还有那些如今被奉为圭臬的去可信传播的被称为新时代高效营销的狗屁倒灶。

如果还有如袁小林那般凛冬必短的判断，那便首先看清了自己，认可了自己，强大了自己，才算是正途吧。放弃了这些，你还能自诩主流？