五粮液狂砸24亿造车成功，一看车标众人哄笑，这颜值谁扛得住啊

我刚从五粮液集团的凯翼4S店溜达回来。讲真，心情有点复杂。

想想看，一个做酒的企业，砸了24个亿就这么闯进了汽车圈。勇气可嘉！当初听到这消息，我跟圈内朋友们都笑了 - 酒厂造车？下一个新闻是不是茅台要造火箭啊？结果人家真把车造出来了，还不止一款，凯翼炫界、凯翼昆仑这些个名字现在确实在市场上晃悠着呢。

先说那个让人绷不住的车标吧。第一眼看上去，我直接愣住了...这不就是个V形酒杯吗？品牌联想太强了好吗！仿佛在提醒所有人：对，我就是卖酒的，我造车了，有意见？这自信，服气。

凯翼炫界作为他们主推的紧凑型SUV，外观确实有两把刷子。倒梯形进气格栅配上镀铬装饰，那犀利的大灯组一体贯穿，远看还挺有派头。如果不是那个让人想去倒酒的车标，真能在街上赚不少回头率。车身4400/1831/1653mm的尺寸在同级里中规中矩，但那层次分明的侧身线条处理得还挺利落。

坐进车里，内饰表现出乎我意料。双屏设计（7英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏）看着现代感十足，游艇式换挡杆和两幅方向盘的组合，怎么说呢...熟悉得有点尴尬。不知道起亚设计师看到会作何感想？

动力系统倒是实诚。1.5L四缸机不算落伍，85kW的最大功率和143牛米的扭矩数据在这个价位还说得过去。**匹配的5速手动或CVT变速箱，开起来中规中矩，城市代步够用，但别奢望什么激情澎湃。**他们还有一款1.5T的版本，115kW功率，230N·m扭矩，热效率达37.1%，配模拟9速的CVT，听着就像是被灌了二两五粮液后的描述...实际体验嘛，改天专门测测。

昆仑这款中型SUV就有意思了。请了意大利设计师罗威·维麦什操刀，弄出了一身机甲风的设计语言。那车头的直瀑式中网和闪电大灯，确实比炫界要有辨识度得多。4738/1968/1708mm的尺寸和2820mm轴距给了它不少气场，7座布局对家庭用户挺有吸引力。

内饰风格走的是“豪华游艇舱”路线（又是游艇...五粮液是有多喜欢水上运动？）。12.3英寸仪表盘配14.6英寸中控屏，支持腾讯TAI4.0和华为HiCar，配置看起来确实不寒碜。动力上1.5T发动机输出156匹马力，配6速湿式双离合，前麦弗逊后多连杆独立悬架，这硬件组合放同级里不算落后。

关键问题来了：销量。惨淡两个字都不足以形容。炫界1-4月才卖了3444台，市场份额0.12%，排名165位；昆仑更惨，2024年月销量没超过400台，11月降到148台。全年才3435台，市场份额0.03%，排名274位。这成绩单，拿回家怕是要被打屁股啊...

不过价格确实狠。**炫界指导价7.29万的自动挡车型，现在优惠后6万出头就能开走；昆仑更夸张，9.99万指导价的车，现在也就6万多。**都说没有对比就没有伤害，这价格水平，确实让不少合资品牌尴尬了。花同样的钱，一边是小众品牌全配，一边是大厂标配，到底选哪个？这可真是道送命题。

说真的，如果不是那个让人忍俊不禁的“酒杯”车标，凯翼的产品力其实不算太差。毕竟24个亿砸下去，总不能造出个四不像。

五粮液造车，究竟是一时兴起还是真有远见？这车能不能喝，呸，能不能开？我是打算找机会好好试试。反正这价格，买不了吃亏，买不了上当，厂家说终身质保，啥配置都给你堆上，就是不知道能撑多久。

你们说，这事儿靠谱吗？自己喝完酒（当然不是开车时），顺便拍拍方向盘上的酒杯标志，这感觉...有那么点微妙啊。‌