自驾出行必备！-70迈M310Pro车载行车记录仪评测

天气逐渐回暖，又到了自驾出游的黄金时段。自驾途中，安全无疑是重中之重。道路上磕磕碰碰难以避免，普通事故处理起来相对简单，但要是碰上碰瓷的，真是百口莫辩。在诸多类似报道中，行车记录仪的视频成了车主自证清白的关键。因此，安装行车记录仪已然成为车主自我保护的得力手段。70 迈作为专业车品品牌，旗下产品向来表现出色。笔者此前用过多款 70 迈行车记录仪，体验良好。这次，又入手了 70 迈 M310 Pro 行车记录仪，下面就带大家一探究竟。

【产品的包装以及外观】

M310Pro记录仪整个外包装没有使用过多的元素修饰，黑色的包装颜色体现出数码产品神秘的风格，包装正面印制了产品的外观照片，并在底部位置印制了产品的品牌名称，背面注释出产品品牌型号以及产品参数，侧边印有产品的名称。不过由于包装的材质使用了高密度的压制板材，体现出高品质的质感及硬度。

70迈M310Pro车载行车记录仪使用了侧掀盖的包装方式，打开包装是由黑色pc内胆保护着的主品，内胆与主品进行了紧密的贴合，起到了很好的保护作用。其它配件被存放在内胆下方的独立空间，使整个内包装保持简洁干净的风格。

厂家为70迈M310Pro车载行车记录仪配备了丰富的配件，标配的除了Type-C电源线、撬棒及说明书以外，还贴心的附带了两张透明的静电贴和备用双面胶，以便在换车以后可以轻松的移动。记录仪采用了高清的摄像头，建议选配高速的内存卡以保障数据的传输，可以直接选择厂家的套餐。还可以选配停车电源线，实现对爱车的24小时全时段的守护。

70迈M310Pro车载行车记录仪采用一体式的设计，将记录仪与支架两部分合二为一，记录仪为圆柱形设计，突显简洁干练的特质，使用了黑色外壳，具有数码产品的风格，表面磨砂处理，极富质感。

记录仪正面左侧为摄像头，摄像头广角143°，采用全新升级传感器，保证拍摄图像的清晰。记录仪的背面设置了散热通道和外放扩音器。70迈M310Pro车载行车记录仪两侧分别放置了开关键和电源接口、TF卡插槽，记录仪电源采用了是type-c 接口，通用性较强。

70迈M310Pro车载行车记录仪的电源线为type-c接口电源线，如果要使用远程监控功能，就需要选择停车监控线，保证汽车熄火后仍可以工作，与普通USB连接线不同，停车监控线是与保险盒连接，监控线设置有接地线和保险。

【功能试用】

70迈M310Pro车载行车记录仪安装并不复杂，厂家提供的车载点烟器电源线的留有足够的长度，完全可以通过车上门条边缘进行隐藏安装，以本人使用的铃木骁途为例，先将附带的静电贴粘在挡风玻璃上端，将支架用自带的双面胶与静电贴粘牢，再从顶棚缝将电源线隙沿着车门的密封条插入，穿过脚垫与点烟器连接完成安装，从分线口将显示屏的连接线沿仪表盘的边缘引到中间位置，如果有遮阳毯正好可以将电线覆盖，安装后从车中基本看不到明线，不会破坏车内的美观。

而停车监控线需要从保险盒取电，因此需要专业的安装师傅，购买记录仪的同时附带有安装服务，可以在遍布各个市县的多个特约门店进行安装服务。本人就在家门口找到一家，非常的方便，完全不必担心。

安装后的效果还是很不错的，由于黑色属于百搭色在不同风格内饰的车上基本都可以适配，尤其是深色内饰的车上几乎可以完全融入。而且由于车载行车记录仪的体积比较小巧，也有一定的隐藏作用不会破坏汽车内饰的整体风格。

在车辆打开钥匙开关车辆通电后，车载行车记录仪会自动开机并开始工作，并通过语音进行播报。记录仪使用前需要与手机APP进行配对并进行简单的调整，车载行车记录仪采用了wifi热点的连接方式，连接成功后，可以在手机上对车载行车记录仪进行设置，并可以下载车载行车记录仪中的视频文件。

70迈M310Pro车载行车记录仪采用的是支持分辨率2K的高清夜视摄像头，在动态捕捉成像方面效果非常出众的，通过实际测试不论在白天或晚上摄录的都很清晰，前方向的车辆牌照号都可以清楚的识别。而超大的可视角度可以摄录到三条车道的情况，几乎没有行使方向的盲区。

70迈M310Pro车载行车记录仪进行了人性化的设计，可以通过语音控制记录仪，具有控制拍照、录像、热点等多种功能。当车辆紧急刹车时或防撞预警时，记录仪会自动录制一段视频并独立保存，防止重要的信息被覆盖，记录仪还具备缩时录像功能，配合停车监控线，可以以一秒一帧的方式记录，减少存储空间。

【试用总结】

70迈M310Pro车载行车记录仪外观设计高端，机器拍摄清晰，视角广，通过手机app管理，并有语音控制，体积小巧，不破坏车饰环境。可以在多种环境中使用，操作方便，为你在驾驶途中提前预警，保驾护航。

【特别说明】

汽车驾驶不仅关系到自己也关系到他人的安全，因此在任何时候都不能分心，因此本人在这次评测过程中所有的图片、视频，都是通过固定在支架上的手机或由他人帮助及停车拍照，行驶中未有任何操作，并且车辆在行驶过程中没有故意与前方车辆进行贴靠。驾驶车辆一定要注意交通安全。

（本人试用数据仅限于本人使用的设备，由于设备个体差异与其他设备数据会存在不同）