好消息！R1线漳州段再传新消息！ 漳州市发改委……

交通枢纽 | 漳州市发改委推动铁路建设

为加快推进我市铁路建设，4月16日，漳州市发改委党组成员、副主任方亚辉带队到漳州高新区、漳浦等地，调研推动厦漳泉城际铁路R1线和漳汕高铁项目。

在R1线龙海站、角江路站，调研组听取了设计单位工作汇报和县区有关意见，要求城际铁路站点设计要以人为本，充分结合城市规划，做到集约用地、功能齐全、布局合理、换乘便捷，保障群众出行安全舒适。

在漳汕高铁枢纽标，调研组察看了征地拆迁现场，在听取施工单位工程建设进展和征迁交地情况后，要求漳州高新区务必高度重视，以施工需求为导向，统筹做好资金调度，加强征拆力量，先易后难，以点带面，全面突破，及时交地，确保项目施工顺利推进。

在漳浦站改建和大岭隧道施工现场，调研组察看了站房改建和隧道施工现场，要求施工单位利用当前有利天气，精心组织，科学调度，合理安排工期，加强质量安全管理，打造铁路精品工程；漳浦县要加强协调，靠前服务，做实做细征迁工作，及时交地，全力保障项目建设顺利推进。

来源：漳州市发改委（市铁路建设发展中心） 张进宝、张敏芳

相关链接：总投资696亿！泉厦漳城际R1线发布最新公示！

4月2日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）首次环境影响评价信息公告发布，项目环评报告即将进入编制阶段。

项目建设单位分别为泉州市轨道交通集团有限公司、漳州市铁路投资开发有限公司和厦门地铁建设有限公司，环评报告编制单位为中铁二院工程集团有限责任公司。

与此同时，今年3月份，项目泉州段土建工点、车辆基地勘察设计，厦门段土建工程勘察设计及机电系统设计，漳州段工点勘察设计招标公告也均已发布。

泉厦漳城际铁路R1线正加快推进初步设计和施工图设计相关前期工作，将争取在年内开工建设。

泉厦漳城际铁路R1线是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。项目建设规划已于2023年底获国家发展改革委批复。

沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站（运营）等重要交通枢纽，并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。

正线线路全长175.04公里（泉州段71.5公里，厦门段53.4公里，漳州段50.2公里），其中桥梁长度为88.278公里，路基长度为5.797公里，隧道长度为78.111公里；全线设置车站29座（高架站14座、地下站15座）。

铁路主要技术标准为：城际铁路，列车设计速度160公里/小时。该项目总投资约为695.7亿元，计划工期5.5年。

1、泉州段

线路起于泉州东站，经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，至围头湾泉厦交界处，线路长71.55公里，其中地下线21.18公里。设车站15座。

新建泉州东车辆段、石井停车场，泉州应急指挥中心、通港西和水头主变电所。

2、厦门段

线路起于围头湾泉厦交界处，经翔安区、湖里区、海沧区，至文圃山厦漳交界处，线路长53.39公里，其中地下线14.65公里。

3、漳州段

线路起于文圃山厦漳交界处，经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区，至金塘站，线路全长 50.10公里，其中地下线13.30公里。

设角江路站、紫泥岛站（预留）、龙海站、漳州站、市医院高新站、行政中心站、人民广场站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站11座车站。

新建金塘停车场，漳州应急指挥中心、角江路和金塘主变电所。

来源：铁道建设规划

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责编：漳州楼市情报 整合编辑

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