近日
有街坊报料称
他在南海海八路一间车行
寄售车辆
结果车被过户了
自己还不知道
最后车没了钱也没拿到
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20多万新车“被过户”
车主浑然不知
李先生说,他早在几年前就向海八路的国新车行寄售过两辆豪车,都是正常完成交易。今年2月21日,他又向该车行寄售了一辆比亚迪方程豹,该车2024年9月才新车落地,原车价25万多元。
由于是熟人交易
李先生并没有签订协议
没想到今次就“翻车了”
李先生:
当时我是网上跟他沟通的,我人不在佛山,我把车放在店里看有没人要,如果有人要就20万的价格,需要砍价可以跟我商量,他负责传达就可以,但我没有同意这辆车可以让他直接过户,他说没有问题先帮我发下朋友圈,他的下属来到我住的地方,把我的车连同相关的汽车证明资料一起带走了。
按李先生的意思,只是希望车行帮他找买家,而不是直接交易。在李先生多次询问下,车行都答复在通过行家兜售,未确定买家。
李先生:
新能源车可以通过APP看汽车定位,我看到我的车从他的车行移动到南海西樵一家车行,他说那家车行流量比较高,在他那边暂时放几天,大概过了五六天,他说已经有客户交了订金,需要我提供过户的准备手续。他说还没过户的不要急,只是配合办手续而已。
凭着信任,李先生按照国新车行的指引照办了手续。后来他又通过APP发现自己的车辆去了海八路的第三家车行,但国新车行依然坚称车辆还没卖出。
直到4月1日,李先生才在交管12123平台上发现自己名下没有机动车,也就是爱车已经被过户了,而自己还被蒙在鼓里,一分钱没拿到。“我肯定很生气,第一时间联系他,但已经联系不到这个人,最后这家车行明确告诉我,车已经通过合法手续过户到他们名下了,这个时候我感到自己被骗了,马上报警了。”
记者现场看过,目前国新车行已经人去楼空,车场都被外来的车行占据了。记者在天眼查等平台查询“国新车行”,也未发现相关的工商登记信息。
相邻车行:
月初已经倒闭了,有经济纠纷,好像说他诈骗,车都搬走了,前一段时间的事。
记者陪同李先生来到他车辆最后显示位置的第三家车行,通过车架号比对确认,他的爱车已经成为该车行的展车了,售价18.98万元。
车行销售:
这个车就是一手车,我们收购回来挂到公司名下,二手出卖销售。
这家车行的负责人告诉记者,他们是在2月24日通过西樵的车行推介采购回来的,未经过中间商转售,当时已经完成过户手续。而李先生表示事后才知道,当初所谓的配合办手续,原来就是将自己的爱车过户售卖出去了。
李先生说自己对车管所交易车辆程序不是非常清晰。“他告诉我怎么做我就照着做了。”
记者致电过佛山市车管所,在佛山办理机动车转移登记,车辆无抵押等特殊情况下,只需要准备机动车登记证书、行驶证,旧车主和新车主的身份证,以及二手车交易发票。这些证明材料中,车主李先生本人的证件和车辆行驶证、登记证书都给了二手车行,另外开一张二手车交易发票,对于一间车行来讲,也不是什么难事,所以这样操作去寄售,结论就是“风险自负”,被过户又好被转手卖了又好,真的是分分钟的事。
寄售车辆有风险
行内人士:守好你的绿本
记者以车主身份走访了多家二手车行,发现大部分车行都会同时经营车辆收购和寄售代卖,不过多数销售都建议直接收购,因为寄售涉及到时间、行情和停车费用等多种不确定因素。
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二手车行人员:
很少人做这些,行情到时一掉价谁说得准,代卖如果几个月卖不出,一样要给车位费,一千多元一个位,不是有钱不赚,现场市场不稳定,代卖也可以,不过市场变动,车价跟着变动。
讲到怎么保证寄售车主的权益
不少车行都说
会签订协议
二手车行人员:
签份合同给你,如果你要的话,签份交易协议你在这代卖,我们有客来谈好多少钱,即时要车过户,绿本到时卖出过户再拿过来,没绿本过户不了的。
二手车行人员:
寄售也没什么问题,车辆放在这卖而已,直接和我们签合同,放车在这卖,证明车辆放在这,正规的合同是有法律效力的。
有业内人士提醒,寄售车辆过程中,在双方达成一致前必须要保管好车辆绿本等重要材料,以防对方拿着车辆证明和自己的身份信息过户车辆。“二手车一般是直接买卖的多,寄售相对会少一些。在代售过程中无论熟不熟,最好大家签好协议,将自己的证件保留好,过户的手续先不要给别人,到时对方直接将车卖了,就很难追溯了。”
有律师分析,在二手车寄售交易过程中,车行有义务及时告知车主车辆的售出消息,包括金额内容等交易细则,还对车款有担保义务,如果未及时收齐车款,车行需要补足相应款项。“如果车行将车出售后,将相应款项收了后,不告知车主并自己占有使用车款的话,可能会进一步涉嫌刑事侵占罪或诈骗罪。车主将车交给二手车行寄售的时候,合同中应该写明,车行准备售卖车辆的时候,应该要将交易机会告诉自己,允许哪些价格范围内由二手车行决定,相应款项怎么给回车主。”
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来源:小强热线(未经允许不得转载)
编辑:郑阿强
责编:谢超贤
监审:邱 珊
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