近期国内TDI市场延续下行走势,下游新单跟进积极性不佳,贸易商出货持续承压,出货心态下让利商谈为主,价格面持续走弱。截止14日上午收盘,国产货价格参考10800-11000元/吨,上海货参考11000-11200元/吨,稍低价格有听闻,以实际成交为准。
市场供大于需的矛盾依旧。供应端保持相对稳定,TDI装置运行正常,现货供应充裕,而需求侧的疲软持续,下游新单跟进持续欠佳,刚需择低还盘压价,致使贸易商出货困难,价格持续承压。加上前期宏观面消息影响较大,业者心态难有乐观,业者出货压力下让利以促成交,使得市场价格重心不断刷低。
需求端的持续低迷仍是当前市场的核心矛盾。下游主要应用领域如软体家居、汽车等行业受国内房地产市场疲软及全球经济复苏缓慢的影响,采购意愿持续较低,需求端对原料整体承托有限。
后续来看,目前TDI装置运行正常,现货供应充足,而下游需求持续偏弱,对原料支撑有限,业者出货承压,出货意愿下商谈为主。加上福建某TDI装置投产在即,业者心态难有乐观,整体出货意愿不改。然而随着价格的逐步走低,工厂成本压力逐渐凸显,业者持续下调时间同样需要观察,关注当市场价格跌至相对低点时是否有收敛行为以及工厂政策指引。继续关注各方库存压力、成本、心态等变化。
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