山东
最近银河星舰7EM-i在市场有多火爆？自上市来就以黑马的姿态强势杀入紧凑级SUV销量榜单前几名，月销超过2万台的成绩单，确实让它名声大噪，就连网红大叔周鸿祎都对这款插混SUV车型产生了兴趣，并且直播深度体验星舰7 EM-i这款车的油耗表现，可以说目前的星舰7 EM-i在10万级车型领域，也是明星级别车型。
当然在这一级别车型领域，比亚迪宋PLUS DM同样具备很高的热度，去年银河星舰7 EM-i上市时，可是让宋PLUS DM连夜调整价格，可以说比亚迪对这款车确实很忌惮，今天我们就选定银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版（限时先享置换价11.28万）和宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型（限时12.98万），来做对比，看看哪款车更适合入手？
空间乘坐、配置，哪款车更抗打？
作为吉利新一代原生插混SUV，星舰7诞生于GEA新能源专属原生架构，在空间设定上，它拥有的车身长宽高分别为4740x1905x1685mm，轴距则达到了2755mm，得益于更好空间设定，它拥有84.3%高长度得房率，不管是后排头部、肩部、膝部还是脚部空间都表现很出色，纯平地板设计，也很好地保证了后排乘客乘坐舒适度。而且新车还拥有428L+100L隐藏空间，后排放倒后容积可达2065L。
而且在舒适度配置上，星舰7主驾支持6向电动调节，副驾4向电动调节，前排采用棉花糖SPA座椅具备14点按摩功能，除了电动调节，另外像智能通风加热、个性化记忆等都没有缺席，即使是远距离出门，也不会感到很劳累。
宋PLUS DM拥有的车身长宽高分别为4775x1890x1670mm，车身轴距达到了2765mm，后备箱常规状态下容积为574L，后排座椅放倒后可拓展到1440L，虽然说车身长度和轴距表现也不错，但是因为座椅设计不够灵活，即使是后排座椅放倒，可利用的空间还是有限的。
另外舒适度配置上，宋PLUS DM只有主驾驶位置的调节，前排座椅也并没有配备加热、通风、按摩、记忆等功能，相对来说，在远距离出行时，舒适度要差一些。
内饰座舱、智能，哪款车更抗打？
整个座舱的布局方面，全新的星舰7 EM-i采用T字形布局，中控配备10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载Flyme Auto系统，可以很好地支持车机端、手机端、云端的无感融合，应用生态丰富，人机交互流畅，另外像高清W-HUD、50W手机无线快充、16扬Flyme Sound无界之声等，都让这款车的智能化表现出色，当然新车也配备5个车外高清摄像头、5个超声波雷达、2个毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶。
宋PLUS DM内饰设计相对而言比较传统，它的中控使用的是12.3英寸液晶仪表和旋转式悬浮中控屏，搭载DiLink系统，具备智能语音、在线导航、OTA升级等功能，但在流畅度和互联拓展性方面稍逊一筹，而且像消费者比较喜欢的50W手机无线快充、L2级别辅助驾驶功能，都没有给到的。
动力续航、油耗，哪款车更抗打？
当然购买新能源车，消费者看重的点还是续航达成率和真实油耗表现，要知道很多车企给出的油耗数据往往并不准，而星舰7 EM-i这款车的实测油耗多少呢？从三亚的全民公测来看，星舰7EM-i实测为2.83L—3.5L范围区间，这个数据表现是要优于官方数据3.75L的，不得不说吉利这波“反向虚标”确实很有格局。
为何星舰7 EM-i在城市通勤和高速混跑的状态下，油耗这么低？要知道吉利银河新一代雷神EM-i超级电混的发动机平台热效率达46.5%，碳化硅高转速电驱可以实现“宽域高效”概念的落地，正因为多种核心技术的加持，让星舰7 EM-i拥有超过1400Km的综合续航，对于家用而言，经济性确实很出色。
宋PLUS DM作为比亚迪主销SUV车型，在今年的市场上也是有了第五代DM技术加持，它的发动机最高热效率可达46.06%，馈电油耗为3.9L，从众多的媒体实际测试来看，这款车的整体续航表现也很不错，对于家用而言，也很经济。
小结：
从两款车的全方位对比来看，吉利星舰7 EM-i和比亚迪宋PLUS DM的产品素质都很抢眼，尤其是动力续航和油耗方面，具备很出色的表现，这也是为何这两款车能够在竞争激烈的市场上脱颖而出的原因，当然从细节来看，很显然星舰7EM-i的空间、配置、内饰科技感和智驾方面，表现更为出众。而且现在星舰7EM-i有着众多限时权益，就拿入门版来说，4月限时先享购车补贴6000元、置换补贴8000元，置换价8.98万起，至高价值6400元金融补贴（以当地经销商为主），确实很有性价比，想要了解的可以去当地4S店试驾了。
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