北京
或许是因为“露营热”和“去班味”日渐成为年轻人周末生活方式的常态化表达，都市生活与户外活动的界限逐渐消失。受此趋势影响，过去小众化的“旷野”经济快速发展。而能够提供出行服务和安全庇护的电动化的、智能化的方盒子越野车，在经历结构性变革的同时正快速从一个小众化的市场产品走向大众化。
4月7日，在奥林匹克森林公园国家网球中心，北京越野以一场充满野性张力的发布会，宣告了BJ40增程的正式上市。这款定位“超级增程智驾硬派SUV”的新车，以15.48万元起（叠加补贴后）的焕新价、五大核心优势及多项行业领先配置，试图重新定义硬派越野市场的价值标准。
技术突围
在传统硬派SUV市场，“豪华”往往与“高价”绑定。以Jeep牧马人（参数丨图片）、丰田普拉多等车型为代表的“方盒子”阵营，长期以高溢价构筑技术门槛。而BJ40增程则试图通过增程技术与智能化配置的深度融合，实现对传统格局的颠覆。
在电动化方面，BJ40增程搭载了享界S9同款增程系统，该系统结合了热效率44%的混动专用发动机和智能能量管理算法，系统综合功率高达403千瓦，综合扭矩达到了655牛·米。这种强大的动力组合不仅让车辆在越野时表现出色，更在城市道路上也能轻松应对各种路况。
BJ40增程搭载的同级最大40.3度三元锂电池，纯电续航152公里，配合82L油箱实现1200公里综合续航，解决了硬派SUV的高油耗痛点。其增程器发电功率达97.5%，即便在145公里/小时高速行驶时仍能保持能量平衡，这一数据远超坦克300 Hi4-T等竞品。
此外，作为同级唯一配备“三把锁+智电全时四驱”的车型，BJ40增程的中锁响应速度较传统机械锁快30倍，攀爬能力达100%坡度，结合47mm护板间隙和玄武护甲电池防护系统，其通过性与安全性显著优于采用分时四驱的竞品。
需要着重强调的是，新车装配备的独家AI能量管理系统，能在20余种极端环境下预先判断地形变化，从而优化能量分配。此外，该车还配备了全球首创的全气候智能温控系统，能够确保在零下41摄氏度至零上60摄氏度的宽广温度范围内，实现精准的温度控制。
由此可以看出，电动化为越野车的智能化发展奠定了基础。而智能化也正是北京越野实现对传统硬派方盒子超越的核心武器。在超级智享方面，BJ40增程搭载超级智驾系统3.0，与12个超声波雷达、5个毫米波雷达和5个摄像头融合协同，提供主动安全、全能泊车等智能驾驶服务。在智舱方面，同级别硬派SUV唯一五联屏、BBA同款零重力座椅、1.2㎡同级硬派SUV中最大面积全景天窗等诸多配置，BJ40增程将硬派SUV的智能体验提升至城市SUV水准，与牧马人等车型的机械式座舱形成代差优势。
硬派SUV的多元化想象空间
尽管方盒子越野车一直被视为一个小众化的市场，但中国硬派越野车的市场规模却在逐年扩张，国内也出现了孕育出了多个越野车品牌，如北京越野、方程豹、坦克、ICAR等。根据中研普华产业院预测,2025年,我国广义越野车市场规模将达到89.4万辆。
艾媒咨询调研数据显示，2024年中国露营经济核心市场规模达到2139.7亿元，预计2025年中国露营经济核心市场规模将上升至2483.2亿元，带动经济市场规模将达到14402.8亿元。
受益于露营风潮盛行，催生越野车市场开启新一轮的向新向上发展潮。国联证券也在近期的研报中指出，国内广义越野车的渗透率有望在2025年达到8%，但这一数字相较美国25%左右的渗透率，国内的广义越野车市场仍大有可为，到2030年我国的广义越野车市场规模将达到166万辆，再增长一倍左右 。
如果说过去硬派越野分为极限性越野导向的专业赛道和体验驱动泛户外赛道，电动化与智能化的发展，正在加速专业极限硬派越野汽车与城市生活的融合。
以BJ40增程为例，在专业方面，它得到了蓝天救援队代表王英颉的称赞，新车在稳定性和越野性能上突出。同时新车在AI能量管理、智舱智驾方面的配置和平衡也到了品牌挚友们的称赞。
根据介绍，北京越野已经跟伯希和、马蜂窝等品牌构建了从装备租赁到旅行攻略的一站式服务链；并通过44个旅行保障站及6条官方保障路线，将车辆从工具升级为“户外生活入口”。
出行财经认为，北京越野BJ40增程的发布，不仅是硬派SUV市场的一次价格重构，更是北汽集团以技术共享推动品牌协同的战略落子。在新能源转型与消费升级的双重驱动下，硬派越野的“平权”叙事或将催生更广阔的户外生态市场。但这波增程技术的先发优势能够转化为市场份额，还有待市场的进一步观察。
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