中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！

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文丨小妞

编辑丨小妞

俗话说：“搬起石头，砸自己的脚”。

用这句话来形容李嘉诚的现状，实在是再合适不过。

曾经的“亚洲首富”，在97岁的时候，沦为“阶下囚”。

中国不挽留，美国不收留，“夹缝生存”中的李嘉诚“进退两难”。

不仅要狂“砸钱”，还要被迫“退货”，甚至连国家都不想管他。

李嘉诚这次真的算是“玩不转”了。

那么，李嘉诚为什么会沦落到现在这样的地步呢？

他接下来又将面对什么样的局面呢？

自从李嘉诚在3月初对外官宣要将自己旗下的43处海外港口卖给美国的时候，他的“商业伟人”之梦就此破碎。

因为，这43处的港口售卖，已经不仅仅是普通的“做生意”。

而是将“国家利益”置于危险之处。

李嘉诚的这43处海外港口，其中包含了两处巴拿马港口。

这两处巴拿马港口对于中国来说，至关重要。

巴拿马运河作为中国“海上丝绸之路”的重要节点，对我国海上贸易的发展，属实是不可或缺的一部分。

而李嘉诚在巴拿马运河上的两处港口，也变相的决定着中国在这一航道上的主动权。

如果李嘉诚将这43处港口变卖，会对中国海上经济有着一定的影响。

而且，李嘉诚这次出售港口的对象还是“美国贝莱德财团”。

这一点更是让国家无法接受的。

因为，自从特朗普重新上台之后，就一直在想办法打压中国经济的发展。

为此，老美还曾想办法将巴拿马运河整个的权利，从巴拿马手中夺走。

但是，巴拿马方明确表示，自己祖国的“母亲河”是坚决不会拱手相让。

对此，老美就将目光放在了李嘉诚的身上。

可是，我国才不是那么容易被糊弄的。

发现端倪之后，《大公报》、港澳办都对李嘉诚进行了“提醒”。

可是呢，李嘉诚好似下定决心，装傻充愣，对国家的提醒充耳不闻。

所以，国家只好使用强制手段，阻止李嘉诚进行港口交易。

这个时候，李嘉诚终于怕了！

在2025年3月28日，距离签订“港口售卖协议”还有5天的时候，给这场交易按下了“暂停键”。

可是，即便是李嘉诚最后妥协，他还是丧失了国家对他的信任。

这样一个将“国家利益”放在危险之处的人，已经让国家失望透顶。

当时李嘉诚可能在想，即便是没有拿到买港口的钱，至少手里还有港口在正常运转。

港口再一天，长和实业和国家的关系，就有机会得到缓和。

可是，正当李嘉诚“劫后余生”大喘气的时候，新一轮的制裁再度来临。

这一制裁，直接让李嘉诚陷入了更加危险的境地。

老美在知道自己被李嘉诚“放鸽子”之后，表示非常的愤怒。

直接开始使用手段去威胁巴拿马，但是，巴拿马一点办法都没有。

于是，巴拿马也开始将“矛头”对准了李嘉诚。

直接对当时李嘉诚签署的“港口转让协议”进行了重新审查。

这一查，还真查出来了个“违法违规”。

虽然长和实业强调，自己跟巴拿马签署的协议不存在“违法违规”。

但是现实是否能按照“常理”进行，还得两说。

即便是李嘉诚在当时港口转让时，给了巴拿马不少好处。

但是在面对美国的威胁面前，还是选择偏向了美国。

其实说实话，李嘉诚当时将自己大多产业转移到海外的时候，他和一些国家的关系处理的非常好。

毕竟谁都想“合作共赢”，跟老美也不例外。

本以为老美会在港口交易这件事情上，放李嘉诚一马。

怎料，却遭到了老美的“针锋相对”。

现在的李嘉诚，既丧失了中国对他的信任。

也受到了美国带给他的威胁，更不可能再收留他。

所以说啊，无论是什么再大的商人，都要将国家利益放在第一位。

不然就会沦落到像李嘉诚这样的下场。

结语

李嘉诚现在的下场，属实是进退两难。

可是，这样的结局也是他一步一步“创造”出来的，不值得人可怜。

你对这件事有什么样的看法呢？

主要信源

新京报——李嘉诚卖港口交易暂缓！国家市场监督管理总局：将依法进行审查

金融界——贝莱德227亿美元收购长和港口业务陷入多方审查，巴拿马或将收回经营权

华夏时报——李家超就李嘉诚卖港口表态后，长和股价跳水，巴拿马港口交易再掀波澜

澎湃新闻——李嘉诚被曝想把四成港口资产出售给内地国企，要价高没谈拢？

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