北京
最近，《镜报》的一篇报道指出，由于天空体育等转播商主导的尴尬开球时间，前往EFL（英格兰足球联赛，包括英冠、英甲、英乙三个级别联赛）客场观赛正变得越来越困难。
对2024/25赛季全部1,656场EFL比赛的分析显示，相较于周末赛事，周中比赛后球迷被困的概率高出30倍。数据显示，若将关键铁路班次延长90分钟，超40%的被困行程可得到改善。此举预计每年为球迷节省约5000万英镑，并减少2.3万吨二氧化碳排放（相当于让5,300辆车停驶一年）。
转播利益下的"时间困局"
尴尬开球时间的主因是转播商为迎合电视观众调整赛程，却让客场球迷陷入噩梦。例如，利兹联3月9日对阵朴茨茅斯的英冠比赛被安排在中午，导致球迷无法当日乘火车往返。此举遭利兹主帅法尔克与双方球迷组织谴责，矛头直指天空体育的"零排放"倡议与其实际操作的矛盾——该倡议呼吁球迷低碳出行，但转播商却将比赛调至迫使球迷自驾的时间段。
球迷成本与气候的双重压力
研究指出，英格兰西南部与东北部球迷受影响最甚，交通选择匮乏迫使他们选择不可持续的出行方式，经济负担加重。一位环保机构Cool Down的成员表示："票价上涨与赛程临时变动正让客场观赛成为负担。若足球界真重视气候行动，就该支持球迷的可持续选择。例如2024年欧洲杯期间，欧足联为赴德球迷提供免费铁路交通，既减碳又省钱——英国足球体系完全可复制这种双赢模式。"
多方协作呼声高涨
球迷组织Away End创始人强调："若转播商、铁路公司、联赛与俱乐部能基于球迷出行需求协调决策，不仅能提升观赛便利性，还能激励绿色出行，让足球与地球的未来共赢。"
足球支持者协会（FSA）指出："我们最新调查中，仅1/4球迷认为俱乐部在应对气候危机上尽责。赛事交通是核心问题，而电视转播需求正加剧这一困境。糟糕的赛程安排导致每周末路上新增数千辆车。各方必须优化规划，助力球迷使用公共交通。"
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