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哈喽，大家好，我是红涛说车。
众多车企推出了“一口价”销售模式，让车型的优惠更加透明，而凯迪拉克CT5定位是一款豪华中型轿车，目前限时一口价21.59万元起，与官方指导价格相比最高降幅为8.4万元，并且即日起至4月20日（含）下定凯迪拉克CT5，并于4月30日前完成提车，可享受首年7000元商业险（包括首年车损险和200万保额三者险）赠送，同时还可以享受首年0息等金融方案。
凯迪拉克CT5提供了城市运动版和赛道性能版，前脸采用盾形进气格栅，搭配Y状的大灯，看着富有攻击性，LED灯组带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能，赛道性能版是矩阵式大灯，还多出来了转向辅助灯。
凯迪拉克CT5是前置后驱设计，长车头短车尾，再加上轿跑造型，营造出很强的运动感，小鸭尾增加了时尚气息，熏黑尾灯内部构造清晰可见，并且和前大灯做到了呼应，城市运动版配备了18英寸流银铝合金轮毂，赛道性能版则是18英寸曜石铝合金轮毂。
凯迪拉克CT5的内饰使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理，真皮多功能方向盘握感舒服，该带有换挡拨片，配备了33英寸9K曲面屏（内置高通骁龙8155芯片）、126色氛围灯、16喇叭AKG品牌音响以及L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、前后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊入车位等功能。
整车长宽高分别为4930*1883*1453（1445）毫米，轴距为2947毫米，前排主副驾驶座椅是电动调节，城市运动版有座椅加热功能，赛道性能版的前排座椅具有通风和加热功能，并且座椅支持腰部支撑，可选装腿托和侧翼支撑，而身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳距离，但头顶空间没有什么余量了，算是够用水平，此外地板中间凸起很高，坐垫比较短，影响了舒适性。
动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦（237马力），最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间7.3秒，底盘采用前双球节麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，赛道性能版配备的是电磁感应悬架。
结语：凯迪拉克CT5今年3月的销量为4048辆，这款豪华中型轿车侧重运动风格，适合那些追求驾驶乐趣的消费者，推出一口价，进一步提升竞争力，主要面对的选手有奥迪A4L、捷豹XEL、宝马3系等，那么你会不会选择它呢？本文由红涛说车作者原创，特此声明！
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