北京
近日，钱江通道北接线高速盐官西枢纽3.9254兆瓦分布式光伏电站也顺利并网发电，标志着嘉兴管理中心在交能融合领域迈出了重要一步。由此，钱江通道北接线高速成为了嘉兴市首条全路段、多场景、规模化交能融合高速公路。
盐官西枢纽光伏项目俯瞰图 嘉兴管理中心供图
近年来，嘉兴管理中心围绕公司“三个中心”发展策略，积极推动高速公路运营向绿色低碳转型。本着“能建则建、能快则快”的原则，中心对所辖路段建筑屋顶、停车棚、高速枢纽和互通区的光伏发电资源进行全面排摸和规划，全面推进“高速+光伏”项目。2024年10月，钱江通道北接线高速光伏发电工程正式启动，骑塘枢纽、盐官西枢纽、周王庙收费站被“相中”布局安装光伏组件。今年1月，骑塘枢纽1.6614兆瓦分布式光伏电项目圆满落地且成功并网发电。
“钱江通道北接线高速光伏项目装机容量达5.6983兆瓦，预计年生产清洁电量529.03万千瓦时，相当于节约标准煤1714.05吨，减排二氧化碳4745.38吨，将为推动绿色交通发展和助力实现‘双碳’目标做出积极贡献。作为三个项目中体量最大的盐官西枢纽的光伏工程现已成功并网发电，周王庙收费站的光储一体化项目也正紧锣密鼓地施工中，近期也将实现并网。”
工作人员安装光伏板 嘉兴管理中心供图
为确保项目整体顺利实施，嘉兴管理中心联合多家单位对钱江通道北接线高速沿线枢纽互通区和收费站的地形、光照条件等进行了详细勘察分析，制定了科学合理的规划方案。在建设过程中，克服了施工安全风险高、技术难度大等诸多挑战，严格把控工程质量和进度，确保项目按时交付。此外，中心积极与属地政府、电网公司等相关部门沟通协调，高效解决了项目审批、并网接入等关键问题。
“高速+光伏”模式不仅盘活了高速既有闲置的土地资源，还进一步降低了高速运营碳足迹，实现了交能融合发展。展望未来，嘉兴管理中心将以此为经验，推动“光伏+储能+充电桩”智能耦合发展，并由点及面，逐步实现规模化应用，为其他高速路段的绿色基建打造提供经验支持，也为公司高质量可持续发展注入源源不断的绿色动能。
供稿：嘉兴管理中心 高永 朱侠光
编辑：张玲玥
(浙江沪杭甬)
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