上海
米兰，2025年4月10日——全新倍耐力P Zero在知名轮胎测评平台"Tyre Reviews"举办的超高性能轮胎（UHP）对比测试中拔得头筹。这意味着该产品在正式发布数日内便在重要测试中斩获佳绩，再次彰显如发布会上所宣称的全新性能与安全性兼备的产品特质。
测试在真实路况下进行，涵盖干地与湿地两种路面条件。在众多参评轮胎中，P Zero凭借干湿地抓地力、抗水滑性能、舒适性及低噪音表现脱颖而出。测试结果凸显了安全与性能的卓越平衡——这正是新轮胎的两大核心特质。
在干燥路面上，全新P Zero以卓越的稳定性、平衡性、抓地力及出色制动表现超越所有竞品。其湿地制动成绩同样位列第一，并在抗水滑测试中跻身顶级行列——特别是在过弯时仍能保持优异的抓地表现。
除测试凸显的运动性能外，全新P Zero在舒适性方面同样出众，能为驾驶者带来极致平稳静谧的驾乘体验。
完整测试报告及对比数据，请访问Tyre Reviews官网链接查看：Tyre Reviews。
全新P Zero
第五代P Zero通过基于人工智能系统的创新研发技术和倍耐力专有算法，实现了重大性能提升。从设计初期开始，倍耐力研发工程师着重优化轮胎结构和胎面花纹，通过重新设计轮胎沟槽和接地印痕来提升制动性能和耐磨性，从而确保轮胎的性能表现在整个使用周期内都能保持稳定。
全新P Zero的大部分规格都搭载了倍耐力创新轮胎技术，如电动车轮胎技术ELECT™：这是专为纯电动和插电式混合动力车辆打造的技术套件，可延长车辆续航里程最高达10%[1]。
- 倍耐力规格为235/60/R18的SCORPION™ ELECT™ 和 PIRELLI SCORPION™的对比测试显示，搭载电动车轮胎技术ELECT™的版本通过降低滚动阻力有效提升了电动车续航里程。该测试在仪器检测条件下，使用大众ID.4车型以50公里/小时的恒定速度行驶550公里完成。测试数据来源：倍耐力2022年3月至6月期间进行的内部研发测试。 ↑
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
