985高校调剂名额也增加，考研突然不卷了？

2025年硕士研究生招生接近尾声，一些第一志愿落榜的考生通过调剂得到了上岸机会。

值得注意的是，今年山东大学、中山大学、北京航空航天大学、厦门大学、兰州大学、华中科技大学、西北农林科技大学、武汉大学、中国海洋大学等985高校接收大量调剂考生。这给了落榜生以“捡漏”的机会。

对于高校来说，接收调剂考生意味着第一志愿录取没有完成招生计划。为什么考研竞争极为激烈的当下，却出现了这种反常现象？

这主要有两大原因：首先，2025年研考的公共科目难度提高，那些自命题专业科目同样难度高的高校，会出现第一志愿上线人数不够的情况。今年，就连清华大学有的专业也无人进入复试。

其次，严峻的就业形势下，非全日制硕士研究生的性价比下降，尤其是工商管理、法律等非全日制硕士研究生学费较高，考生在工作和深造之间更倾向于工作。非全日制专业也是985高校调剂名额最集中的类型。

业内人士介绍，985高校调剂名额增加的同时，“双非”高校的第一志愿录取情况则相当不错，且接收的高分调剂考生也有所增加，这意味着大学生在考研时目标越来越明确、选择越来越理性。

多所985高校接收调剂

2025年研考统一调剂开始之前，一众985高校列出了接收调剂专业的清单。

厦门大学有30个院系接收调剂考生，拟接收人数超过270人，火爆的人工智能专业拟接收11人，生物与医药专业高达18人。

华东师范大学有10个院系接收调剂考生，拟接收人数超过200人，全部是非全日制专业，其中软件工程专业计划余额高达78人。

中国海洋大学有8个院系接收调剂考生，其中包括新闻与传播、法律、环境工程3个全日制专业。

北京航空航天大学在《北航招收2025年硕士调剂信息汇总》中表示，“我校总体生源充足，有自命题科目的专业接收调剂”。接收调剂的专业有28个，比去年减少27个。但今年接收调剂的专业里，还是包括集成电路工程、人工智能等热门的全日制专业。

位于西北地区的兰州大学、西北农林科技大学虽然办学质量很好，但接收调剂专业数量较多。兰州大学有33个学院的131个专业方向接收调剂；西北农林科技大学有18个学院的53个专业方向接收调剂。

山东大学13个专业拟接收45名调剂考生，医学类专业占多数，此外物理学专业拟接收调剂考生高达13人。

有的211和“双一流”高校接收调剂考生的人数规模更大。据报道，云南大学调剂名额约1026人，河南大学调剂名额676人，东北林业大学调剂名额640人。

一名考研培训行业人士介绍，近年来每年参加调剂的考生高达几十万人。虽然名校出现了较多的调剂名额，但相比于海量参与调剂的考生来说仍显得少之又少。

考生调剂成功的难度也越来越高。这名专家告诉21世纪经济报道记者，个别高校报考调剂的人数甚至超过第一志愿报名人数的几倍。

但对于名校来说，更愿意接受校内调剂或高分生源。这导致为了抢占生源，出现了一些调剂乱象。

今年有考生在网上晒出自己的调剂通知，他在4月8日12点11分收到调剂复试通知，通知要求他在收到短信后4小时内确认同意参加复试，逾期未回复可能会被取消复试资格。

另据报道，往年还有考生在凌晨4点半收到调剂待录取通知，并要求在30分钟内确认；还有高校向考生发出调剂待录取通知后，要求考生在3分钟内确认等。

名额为何增加

“总体上，接收调剂的985高校非常受欢迎，调剂名额竞争也非常激烈，毕竟高分落榜生人数足够多。”考研规划专家甘源告诉21世纪经济报道记者。

但为何今年985高校得到的调剂名额变多了？

甘源认为，“主要原因可能是今年考研的公共科目太难了，如果正好某些高校的某专业自命题科目命题也难，考生得分不高，就会导致第一志愿上线人数不够。”

今年，出现了一些专业第一志愿0上线人数的现象。

中国矿业大学（北京）有5个专业的第一志愿上线复试人数为0，其中地质学专业计划录取13人，但是第一志愿上线复试人数和推免人数均为0。北京科技大学的材料科学与技术、物流工程、仪器仪表工程、材料工程等专业的多个方向的第一志愿上线复试人数都是0。

就连清华大学也出现了无人进入复试的情况。清华大学土木工程系2025年共有4个专业招收硕士生，其中土木工程、土木水利两个专业分别招生2人、1人，也分别只有2人、1人等额进入复试，最高分仅343分；交通运输工程、管理科学与工程两个专业则无人进入复试。

调剂名额变多的另一个主要原因是专业遇冷。

比如，土木类专业上线人数少不止发生在清华大学，华中科技大学土木工程专业今年接收19人，而2024年为7人；厦门大学土木工程专业需调剂14人。

这一现象与我国基础设施建设发展阶段密切相关。随着国家基建和城市化建设进入相对成熟期，劳动力市场对土木类专业的人才需求逐渐减少，为适应这一变化，部分高校已经撤销了土木类本科专业。

工学是我国招生人数最多的学科门类，就业情况也相对较好，但长期以来，冶金工程、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、船舶与海洋工程等专业招生面临一定困难，因为这些专业对口的就业集中在工作条件艰苦、工作性质特殊的领域。

对此，我国从2000年起多次划定工学门类照顾专业，降低研究生招生的总分和单科成绩要求。

上述考研培训行业人士认为，照顾政策保证了这些专业的生源稳定，但同时，有的高校录取学生的数学和专业课成绩较低，不利于优秀生源进入这些专业。

非全日制研究生遇冷

非全日制专业一直是985高校接收调剂考生的“大户”，今年也不例外。

武汉大学经济与管理学院的工商管理（MBA）、工商管理（EMBA）、会计（MPAcc）、工程管理（MEM）4个非全日制专业接收调剂名额共248人。厦门大学的MBA、EMBA这2个项目非全日制专业接收调剂名额共93人。中国海洋大学的法律（非法学）涉外法方向、法律（法学）这2个项目非全日制专业接收调剂名额共35人。华中科技大学的工程管理非全日制专业接收调剂21人，比去年增加12人。

非全日制专业遇冷，首先与这些专业的性价比变差有关。

以招生规模较大的MBA为例，学费动辄十几万元，EMBA的学费更高，名校几乎为30万元起步。

“在当前的经济形势下，在职人群读一个非全日制研究生的性价比变低了，大家觉得保住工作就不错了，花几十万元读书后能带来什么样的回报并不确定。”甘源说。

上海一所地方本科高校MBA中心负责人告诉21世纪经济报道记者，这几年企业高管们的压力比较大，而MBA学费本身是一笔不小的开支，导致潜在考生人数在萎缩。同时，MBA招生的院校却在增加。

近年来，MBA招生人数逐年增加。南方科技大学2025年拟招收200名非全日制MBA，是所有专业里招生人数最多的。目前，该校非全日制MBA正在接收调剂考生，未公布计划名额，而是“招满为止”。

“预计学校明年会缩减MBA招生计划，因为要维持MBA的稀缺性。”北京一所“双一流”高校MBA中心的教授告诉21世纪经济报道。

这名教授介绍，目前大部分高校的非全日制MBA需要接收调剂，这与招生录取机制有关。从2017年起，我国统一了全日制和非全日制研究生招生录取，即报考非全日制研究生也要参加统考并达到国家线。“大量想读且有经济条件读非全日制MBA的在职人群，却通不过研究生考试。”他说。

所以，学费较高的MBA、EMBA以外，学费并不太高的法律、公共事务管理等非全日制专业也需要大量接收调剂。而接收进来的却主要是报考全日制专业落榜的应届高校毕业生，而非在职人群。

2020年以后，教育部规定，原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。“虽然保证了非全日制研究生面向目标人群，但没有改变生源下降的局面。”他说。

未完成招生计划的非全日制研究生招生单位只得不断接收调剂。4月10日，北京一所知名财经高校发布了MBA专业接收第三批次调剂通知，拟调剂20名非全日制MBA。