福田汽车发布二手商用车行业首个整备认证标准体系，中国二手商用车发展进入新阶段

来源：北青网

在当下的市场环境中，二手商用车市场因部分车商定价缺乏统一标尺、整备偷工减料，致市场价格秩序混乱、车辆安全隐患多，使得消费者信任受损。从行业长远发展视角审视，这一系列问题不仅阻碍了行业的规模化与专业化进程，亦使得国内二手商用车市场在国际竞争中处于明显劣势。究其根源，行业内缺失统一的整备标准。

首辆整备重卡下线仪式

2025年4月8日，北汽福田再生资源全球制造中心投产仪式上，福田汽车联合中国汽车流通协会、中汽院凯瑞检测认证、梁山县汽车产业协会及会享福(天津)科技有限责任公司发布《福田品牌认证二手车整备标准体系》，这是行业首个二手商用车整备标准体系，覆盖了商用车全车型的检测标准、整备标准及工艺标准，制定了从收车到检测、整备翻新、销售、质保激活、售后服务全业务标准化作业流程。这不仅为全球二手车行业提供了制造转型升级的标杆范式，更通过输出中国技术标准与可持续发展经验，推动全球二手车产业链向价值链中高端跃升。

一站式整备，重塑商用车价值

福田汽车质量管控标准为支撑，持续深化全球化产业布局，建成占地8500平米的再生资源全球制造中心，集整车整备、核心零部件再制造于一体，打造商用车行业包括整备、认证、再制造及资源循环在内的综合性基地，覆盖中重卡、轻微卡、皮卡VAN全品类车型。依托新车制造体系的工艺优势，中心开发了覆盖检测、整备、质保、溯源的标准化流程。

整备车辆参观

依据标准化流程，在车辆检测阶段实施全面的检查项目，包括车辆一致性检查、内外饰检查、机箱桥及底盘检查等，所有检测标准均实现线上化管理。同时，根据车辆属性，整备流程进一步细分为中重型卡车、轻型微型卡车以及皮卡/VAN类车型的专项整备规范，涵盖12道核心工艺，如清洗、拆解、动力总成装配、总装及试车调整等，全方位确保车辆整备后的可靠性与性能稳定性。在质保认证流程方面，中心明确了从车辆申请认证到最终获得认证的各个步骤和严格的操作规范，包括提交认证申请、一致性审核、专业检测、车辆整备、再次检测、认证审核及认证通过等环节，确保整个认证过程透明化、高效化且高度可靠。此外，为增强产品追溯性与消费者信任度，中心设计了具有唯一性和可追溯性的统一认证标识，该标识由北汽福田官方权威颁发，消费者可通过该标识便捷查询车辆详细信息，进一步强化了产品品质的保障力度。

品牌认证二手车标准体系发布揭牌仪式

绿色升级，引领行业可持续发展

随着商用车进入存量时代，行业新车市场紧缩与竞争白热化不断加剧。2025政府工作报告中明确指出："加强废弃物循环利用，大力推广再生材料使用"，在循环经济驱动与存量市场置换需求的双重作用下，再生资源与二手车业务成为产业链延伸的“新蓝海”。福田汽车积极响应“双碳”目标，以技术创新推动资源循环利用，此次“北汽福田再生资源全球制造中心”的落成，从多方面以实际操作践行。在生产制造端，福田汽车通过旧件再制造、新能源动力改装及环保工艺，整备过程中，动力总成、机箱桥等核心部件通过再制造技术延长生命周期，减少资源浪费。在标准方面，制定二手车整备检查标准与操作规范，明确关键特性清单，确保整备过程符合环保要求;通过工艺卡和作业指导书规范拆解、清洗、喷涂等环节，减少污染风险，从点到端多流程践行绿色循环制造。

CDC配件库及整备工厂参观

未来三年，福田汽车计划在全国布局5个区域性再生资源基地，为社会减少更多碳排放，助力商用车行业绿色转型，为福田汽车在商用二手车市场的竞争力奠定坚实基础，真正将“双碳”战略融入产业。重新定义商用车整备认证，不仅为全球用户提供更高价值的二手车服务，同时也为行业提供可复制的低碳转型样本，助力全球商用车后市场生态升级。

出口签约，赋能全球二手车流通

2024年，中国二手车出口市场持续强劲增长，全球市场对中国二手车的需求攀升，印证了中国商用车制造竞争力的提升。在此背景下，福田汽车紧抓出海机遇，加速布局二手车出口业务，覆盖全国车源地、出口港口及口岸城市，形成规模化整备产能。活动现场，福田汽车与海外经销商签署战略协议，依托国内规模化整备基地与海外全场景合作网络，构建起覆盖境内外的一体化出口体系，为全球市场提供高标准整备车源。

福田品牌认证二手车重卡300台签约仪式

福田汽车积极整合边贸资源，在海外组建专职团队，采取“区域突破+模式复制”策略，优先深耕中亚市场，成熟后拓展东南亚、外蒙，同时依托梁山直营店的非洲客商资源渗透非洲市场。通过“境内外渠道协同+数字化平台赋能”的模式，国内端纵向激活经销商出口潜力，横向联动霍尔果斯、二连浩特、磨憨等口岸外贸商;海外端利用数字化平台展销国内库存车源，形成资源互补闭环。这一布局既巩固传统渠道优势，又以数字化手段开辟增量市场，为中国二手车高效流通全球、提升汽车产业国际价值链位势注入持续动能。

福田品牌认证二手车轻微卡500台签约仪式