贵州
近日，市民朱女士向贵阳市融媒问政平台反映，一鸣宽城小区后门的一公交站点调整后，仍有公交车司机在原站点违规停靠，影响小区车辆出行。希望有关部门能对违规停靠的公交车采取规范措施。
朱女士说，一鸣宽城小区后门车辆出口于今年年初开通，因后门出口紧邻一处公交站点，高峰时段人车交织，影响居民正常出行，存在安全隐患。相关部门进行实地查看后，将公交车站点往前移动了20米。但朱女士发现，多路公交车司机仍习惯性在原站点违停上下客，导致新站点形同虚设。
反映人朱女士：他还没到站又停在路口，他这样停就不太合适，那里小孩特别多，每天早上高峰期7点多钟的时候，还有送小孩上幼儿园的老人，全部就站到那个路口，因为那个通道，小区上班的人都从那边走，车辆又多，出来要是碰到小孩，你说这个是不是安全隐患。
3月31日，“融媒+督查”工作组实地调查发现，公交站点共有四条公交线路经停，分别为经开1路、2路、7路、18路。尽管新站点已启用，但原站点仍有多名乘客挥手拦车，部分公交车司机为方便乘客，会选择在原站点临时停靠上下客。工作组随机采访了几名小区业主，均表示在原站点招手让公交车停车很方便，没有注意到安全隐患问题。
“融媒+督查”工作组联系了贵阳经开城市交通运输有限公司公交项目部副部长徐航。他表示，站点是在3月2日移动的，因时间不长，部分司机习惯性将车辆停靠在原站点上下乘客。在现场，徐航对违规停靠的公交司机进行了提醒。
贵阳经开城市交通运输有限公司公交 项目部副部长 徐航：下一步我们公司首先会加强对驾驶员的安全培训，安全教育，第二方面我们也会主动引导乘客，多步行个10米、20米，到招呼站点去乘车。
部分司机出于“好心”将车辆停靠在原站点方便乘客，却也影响了小区车辆的出入，造成了安全隐患，就是因小失大。任何时候，安全的“弦”不能松。公交司机严格按照规定停车，乘客理解多走20米，这里的问题就迎刃而解。
来源：贵阳融媒问政栏目
记者 杨轲丹 谢鹤龄
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