通了！深圳东西部又要变快了！让深圳人“横着走”的两条新通道再传好消息！

深圳外环高速最新进展→深圳外环高速新围互通立交

传来最新进展！

近日，深圳外环高速公路深圳段新围互通 立交交工验收会议顺利召开，标志着新围互通立交已经具备试运营通车条件。

新围互通立交建设面临施工周期短、技术难度大等挑战

➤ 施工周期短

新围互通立交项目实际施工周期仅13个月，类比以往同类型项目，工期缩短近30%，且需在较小区域内完成桥梁、路基、机电等多专业交叉施工。据统计，我市2024年度雨季长、降水量大，比近五年平均值高出近27%，对项目路基土石方工程、桥梁桩基础工程施工影响较大。

➤ 技术难度大

本项目是在车流量较大的外环高速主线旁进行匝道扩建，涉及的桥梁拼宽施工精度要求高，技术难度大；高边坡开挖、墩柱盖梁高空作业、预制梁架设等危大工程施工风险较高，尤其B2桥是在不中断通车的前提下进行的横跨外环高速主线的小半径钢箱梁顶推施工，项目面临的安全管理任务繁重。

面对挑战，项目建设管理团队通过技术赋能，运用智慧化、机械化手段提升工效，积极引进“远程控制高边坡在线自动化监控量测系统”“钢箱梁空间曲线多向智能协同顶推系统”等新工艺新技术，顺利实现了项目质量、安全管理各项目标。

同时，还成立项目包保小组，管理下沉，组织各参建单位通力合作，实行“月-周-日”目标分解及考核的工作模式，创新利用无人机720°全景航拍，大角度、高视野核实现场机械设备、作业人员等资源投入情况，及时纠偏，确保完成建设目标。

项目简介

说到这里，再复习一下，这条让深圳人在龙岗和宝安之间「横着走」的交通大动脉——

深圳外环高速公路路线自西向东，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路，全长约94km，其中深圳段77km（分三期实施），东莞段17km。

全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为80-100km/h。

深圳外环高速新围互通立交位于章阁老村附近，主要施工内容为新围互通A、B、C、D匝道及主线拼宽接入段施工，11座桥梁工程，收费站收费大棚及休息站房等附属工程。

新围互通立交建成后

将进一步完善深圳外环高速公路

与龙澜大道北延段的交通转换

对推进区域交通互联畅通

具有重要意义

贯通！

直达深圳机场！这条城际铁路刷新进度条！

近日，深大城际2标坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构贯通，继2024年11月坪山站至坪聚工作井区间双线贯通和2025年2月坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通后全线建设再次取得新突破，标志着坪山站~聚龙站区间成为全线首个顺利贯通的盾构区间隧道。

深大城际2标坪山站至聚龙站区间全长约5.8公里，先后多次侧穿、下穿建筑物、地下管线、既有运营线路等重大风险源。沿线地层地质条件复杂，周边环境形势严峻，施工难度大、技术要求高。

建设过程中，项目管理团队聚焦施工难题，协同参建单位提前筹谋，科学组织，多次优化专项施工方案，并结合区间地质条件，创新采用EPB/TBM双模盾构施工，通过优化掘进参数，实时监测调控等多种技术手段，不断强化盾构掘进安全管控。

同时不断压实安全生产责任制，多次开展应急演练、培训等，顺利实现“零沉降”精准穿越，为有效验证复杂地质条件下盾构施工技术方案可行性、展现国内盾构施工技术实力提供了典型案例。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。

全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

预计建成后

坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义

加密近30条国内航线！深圳机场执行夏秋航季航班计划→

根据民航航班换季安排

从3月30日起

深圳机场执行

夏秋航季航班计划

执行时间为

2025年3月30日至2025年10月25日

新航季，深圳机场计划新开及加密航线接近30条，每周计划航班量（含客货航班）将超过9200架次，其中，客运航班约8200架次，货运航班约1000架次，日均航班量将超过1300架次。

国内航点再拓展

航线加密更便捷

夏秋航季是传统的旅游旺季

叠加劳动节、国庆节等假期

将持续释放出行需求潜力

给民航客运市场带来更多机遇

➤ 国内方面

新增甘肃陇南与新疆石河子两个国内客运新航点，陇南航线每周计划4班，石河子航线每周计划3班，进一步织密中西部航线网络。

针对公商务及旅游出行需求，将加密至北京、重庆、南京、成都、上海、郑州、青岛、天津、三亚、呼和浩特、太原、乌鲁木齐、徐州、丽江、银川、西宁、盐城等近30条航线，每周加密航班超150班。

携手国际航空巨头

7月开通深圳-迪拜航线

国际方面，本航季的最大亮点是深圳机场将迎来全球知名航司阿联酋航空入驻，7月1日开通深圳-迪拜直飞航线，每日1班，由波音777执飞，去程10:05从迪拜起飞，22:00抵达深圳；返程从深圳于23:55起飞，次日03:40返回迪拜（以上均为当地时间），进一步增强深圳与中东地区的互联互通能力，为粤港澳大湾区企业公商务出行及跨境旅游提供高效通道。

➤ 国际方面

换季后，深圳往返韩国济州、日本大阪、新加坡、越南河内等国际及地区客运航线航班频次也将增加，每周共增加20余班，进一步满足旅客前往东南亚、东北亚等区域的出行需求。

航班时刻方面，深圳-新加坡航线出港航班将提前至02:15出港，将缩短旅客在凌晨时段的等待时间，进一步提升出行效率和舒适度。

此次航班换季后， 深圳将进入汛期，雷雨、大风等强对流天气多发，航班受天气影响情况会趋于增多。 出行前需留意天气信息及航班提示，合理安排出行计划。 航空公司会对深圳始发的部分航班时刻进行优化调整，订票前请确认航班信息。

如有服务需要

旅客朋友们可以拨打

深圳机场服务热线

0755-23456789

咨询了解

（内容来源：深圳发布、深圳交通、深圳地铁、深圳机场发布等）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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