浙江
4月10日起，长三角铁路实施2025年第二季度列车运行图。
新图进一步优化调整了客货列车开行结构，增开管内旅客列车5对，调整管内旅客列车运行区段10对，调整管内旅客列车运行经由1对；同时，持续优化货运跨区域产品结构，对管内货运班列产品进行运能增补。
客运方面，新图统筹考虑管内早高峰通勤、文旅出行、春季运输等方面需求，精准投放运力。
早高峰通勤运力更充足
增开温岭―杭州东G7736/G7735次（温岭07:03开，杭州东08:39到；杭州东09:14开，温岭11:06到）、杭州西―温州北C3675次（杭州西08:01开，温州北09:59到）1.5对，助力沿线居民早高峰通勤。
旅游出行范围再延展
原上海西―杭州间开行的Y701/Y702次红色旅游列车1对，再次延伸运行区段至绍兴（上海西―绍兴），进一步方便旅客游览包括绍兴周恩来纪念馆、嘉兴南湖革命纪念馆、南湖红船等沿线红色旅游目的地。
已于3月29日开行的“水韵江苏”铁旅融合品牌G9438/9、G9440/37次列车1对稳定开行，适需满足广大旅客前往苏州、无锡、常州、扬州、淮安、盐城、南通等地出游需求。
多个方向运能再优化
适配更多旅客出行需求，增开温州北―杭州西C3676次0.5对；增开连通管内浙皖苏三省多地的G7622/G7621次高铁列车1对；增开既有线上海南―徐州C980/G979次动力集中型列车1对；调整原黄山北―南京G7112次、原六安―上海虹桥G7162/50次等10对列车运行区段，原合肥―淮北K8598/K8597次列车1对调整运行经由，改为日常开行。
货运方面，新图在推动白货、外贸“新三样”运输上量，促进多式联运进出口，以及铁路集装箱运输等方面加强运力供给和运输方案优化调整，大力增开货物列车，积极服务经济社会发展和国计民生物资运输。
跨区域货运能力进一步提升
新图围绕优化跨区域运输产品结构，增加点到点直达货运能力，提高货物运输效率，增开南京东―柳州南、南宁南X8623次、南翔―官窑X8625次、南京东―官窑X8627次、蚌埠―中鼎物流园X9602/1次等长三角去往两广（广东、广西）、山西等地的快速、普快多式联运集装箱班列4列，向目的地运输日用杂品（白货）、电子机械（白货）、板材、化工品、钢化玻璃等货物，预计新增年运量超4.3万标箱，货重64万吨左右。
管内货运班列产品运能进一步增加
新图对管内货运班列产品运能进行增补，重点补强合肥派河港站、吕四港、阜阳北站、芜湖塔桥多式联运基地等地区运力资源配置；
持续发挥吕四港海铁联运支点作用，新增海安-吕四间货物列车1对，预计年新增吕四港运能6.7万标箱左右，并形成海安（海安铁路物流基地）―吕四、江都（江都铁路专用线）―吕四、滁州北―吕四等多个方向抵离港的海铁联运班列产品线。
货运场站能力进一步释放
新图重点打造合肥派河港站装运、货源组织新场景，新增派河港―芦潮港81632/1、81634/3次海铁班列1对，新增派河港―合肥东间货物列车2对，调图后，预计年新增派河港及周边地区运能18万标箱左右；
新图将新建货运场站增能纳入计划，新增芜湖东―塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）间货物列车2对，预计年新增芦潮港地区运能6.5万标箱左右，增强塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）综合办货能力和货源竞争能力；
新图还增加阜阳北站往返合肥、徐州、南仓、郑州等方向的货物列车到发，同步减少车站车流交换，有效提升车辆周转效率。
此次调图增开商丘―黄岛X9592/1次等5列共线普快班列、增开濉溪―新余83115次等共线大宗直达列车4列，并适需调减部分共线货物列车，进一步提高运输效率，降低运输成本，满足更多物资运输需求，为绿色低碳发展作出贡献。
二季度调图后，长三角铁路开行客运列车1394.5对，较调图前增加3对；货物列车开行1359对，较调图前增加8对；管内海铁联运图定班列开行数达到95列，其中，上海港开行38列；宁波舟山港开行57列。
铁路部门提醒，新列车运行图实施后，广大旅客、客户可及时关注车站、站场公告或铁路12306网站（客运）、95306网站（货运）信息，提前规划安排客货行程。
材料来源：上铁集团
编辑：李洲媚
责编：丁桂花
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