4月7日,在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场,随着该站地上站厅层建设的启动,目前站厅层的结构框架已显现雏形,作为4号线“最浅车站”,泉城公园站是全线唯一设置地上站厅层的车站。泉城公园站是双层岛式车站,埋深比其他地下站点抬升了约6米,确保远离保泉线,车站站厅层位于地上,是全线唯一的半地下车站。
据了解,济南轨交4号线全线33座车站中32座实现主体结构封顶;全线共计35处区间,其中34处区间实现双线洞通,全体参建者为实现年底通车任务正在全力冲刺。建成通车后,将有力缓解济南东西向交通压力,对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。(济南日报·爱济南记者:崔健)
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