广东
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清明假期，在历经连绵细雨的深圳，占地495亩的亚洲最大单体铁路物流中心钢结构主体已见雏形。
高耸的塔吊挥舞巨臂，钢结构连接处焊花飞溅，上千名建设者穿梭于纵横交错的钢梁之间。这是中铁二十五局平湖南综合物流枢纽项目清明假期的施工现场。该项目全体员工清明假期坚守岗位，奋战在施工一线。1660余名建设者、35台大型机械设备、9台塔吊正在紧张施工，力争在雨季前完成钢结构主体施工，确保实现年内完工的总体建设目标。
该项目盖上工程由13栋物流仓库组成，其中11栋仓库主体采用钢框架结构形式，钢梁钢柱部件精准拼接，整个钢结构体系如同一个巨大的“钢铁积木城”，每一道焊缝都必须经得起考验。
为确保钢结构工期节点按期兑现，项目部倒排工期，将施工任务按照施工区域定员、定岗、定量逐级细化，层层夯实责任部署，坚持“日巡查、周专项、月综合”三级检查机制。截至目前。已完成2176根钢柱、11154根钢梁吊装，楼承板累计铺设192174平方米，钢结构施工完成占比65%。
采写：新快报记者 许力夫 通讯员 任思思 李晓康
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