加征34%关税，美国进口的这10款车价格大涨，包括宝马奔驰

在反制措施下，中国自2025年4月10日起对原产于美国的进口商品加征34%关税，包括汽车，对于一些进口到国内的美产汽车来说，竞争力会明显削弱，价格层面也有所波动。除了美系车，德系的代表品牌宝马和奔驰也将一些工厂放在美国，在国内市场发售的数十款车型将受到影响，那么哪些车是美国进口？下面我们来详细盘点。

奔驰GLE

生产地：美国阿拉巴马州工厂

奔驰GLE虽然是德系豪华SUV，但其主要市场其实是北美，而非欧洲，因此奔驰将工厂放在了北美，GLE搭载2.0T四缸、2.5T直列6缸发动机，全系标配48V轻混，目前国内指导价为69.98万-88.28万元；在官方不调整价格的情况下，加税后起价预计上涨至93万左右。

但奔驰即将国产GLE，轴距加长120mm，起价或低至60万元，缓解来自宝马X5的竞争压力。

奔驰GLS/迈巴赫GLS

生产地：美国阿拉巴马州工厂

作为一款大型SUV，奔驰GLS和迈巴赫GLS的主要市场依旧是北美，和GLE一样，在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂生产，GLS目前没有国产的计划，价格方面波动较大，目前进口的车型起价为106万元，加征关税后价格预计上涨到140万元以上。

宝马X4、X6、X7、XM

生产地：美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂

虽然宝马X5已经国产，并加长轴距，但一些标准轴距的宝马豪华SUV依旧在进口，比如X6、X7和高性能的XM，以宝马X7为例，主要在美国生产，部分车型来自德国丁格芬工厂，美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂是宝马在全球的主要工厂，负责生产宝马X3到X7的大部分SUV，中国市场的进口宝马SUV主要来自此地。

特斯拉Model S/X

生产地：美国加利福尼亚州弗里蒙特工厂

特斯拉目前主销的车型Model 3/Y主要在上海工厂生产，但两款豪华车型Model S/X依旧在美国本土生产，其中Model S三电机车型功率达到1020马力，2.1秒破百，车速可达322km/h，对于高性能车爱好者来说，依旧有选择的理由，目前S车型的起价为68.49万元，加税后起价可能超过90万元，在新能源市场失去竞争力。

林肯领航员

生产地：美国肯塔基州工厂

林肯是福特旗下的豪华品牌，领航员作为全尺寸SUV，在市场上的对手并不多，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，标配四驱与空气悬架，其轴距达到3342mm，拥有宽大的第三排空间。目前国内价格区间为110.8万-135.8万元；加税后起价超过140万元。相较于日本生产的雷克萨斯LX，竞争力下降。

福特F-150猛禽

生产地：美国密歇根州迪尔伯恩工厂

福特F-150猛禽深受车迷喜爱，作为一款高性能皮卡，兼顾越野与日常使用。搭载3.5T V6 EcoBoost发动机，功率达到450马力，原厂就配备了FOX避震器与地形管理系统，国内起价为72.08万元，加税后价格接近百万，对于一款皮卡车来说，让人望而却步。

Jeep牧马人/角斗士

生产地：美国俄亥俄州托莱多工厂

牧马人定位硬派越野车，角斗士则是衍生的皮卡车型。进口的牧马人分为纯油版和PHEV插电混动版，纯电车型搭载2.0T四缸发动机，标配分时四驱与可拆卸车顶，后期改装潜力大，受到不少越野玩家的青睐。目前牧马人起价为49.99万元，加税后起价可能达到67万元左右。

凯迪拉克凯雷德/雪佛兰太浩/GMC育空

生产地：美国德克萨斯州阿灵顿工厂

凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，长轴版本的车长超5.7米，配备3.0T柴油和6.2L汽油发动机，2025款平行进口版起价约120万元，加税后价格可能达到160万元。雪佛兰太浩和GMC育空是凯雷德的同平台姊妹车型，由通用道朗格官方进口，国内仅提供2.7T四缸发动机，拉低了起价，比如太浩的起价为64.80万元，远低于凯雷德，但加税后起价预计达到87万，GMC育空价格则超百万，竞争力下降。

除了以上这些新车，此次调整可能波及二手车市场，平行进口车商可能会减少美产车型的进口量，随着价格与供需关系的变化，里程数较少的二手车或者准新车可能会迎来涨价。

选车侦探观点：反制加税后，美产进口车面临成本上升与国产竞品的双重夹击。深化本土生产与电动化转型将成为美系品牌立足国内的关键。除了以上车型，还有挑战者、悍马EV等小众车型也会受到影响，大家还知道哪些美产车型将受到影响？欢迎讨论。