四川
特朗普提出要对中国制造的所有船只，收取高额的“入港费”，看到中国造船业兴盛昌隆，美国真是嫉妒得眼睛都红了，眼看中国造船业年产能是美国的200倍，甚至以实力赢得分走原本被日韩控制的造船订单，特朗普依然延续美国的做派，不考虑公平竞争，不认可发展国家努力的结果，而是只想巧取豪夺。
这和韩国在体育赛场上，比不过中国选手，就总是从背后偷着下黑手，是一个路数。真难怪美国和韩国是臭味相投的盟友，都是一个不讲武德，不遵守规则的无耻做派。
然而这次美国要对中国船只收取高额进港费的消息传开，日本竟然发出警告，美国需要考虑严重后果，特朗普疯狂地拍脑袋，想要实施的经济压制，可能让美国也付出严重代价，这是怎么回事？
特朗普为何要对中国船只收取“入港费”？
按照特朗普的想法，就是所有中国的航运货船，以及中国制造的所有船只，哪怕是外国航运公司定制采购的船只，只要是中国制造的船，美国都要收取高额的入港费用，这是针对中国制定的不公平的贸易霸权条款，同时也代表美国特朗普政府的疯狂态度。
特朗普的想法很简单，“入港费”将会为美国增加巨额的收入，超过百亿千亿的美元收入，直接彰显特朗普政绩，最重要的目的，直接重创中国造船业。
海外航运公司，一看中国制造的船只，要受到不公平待遇，从自身的利益出发考虑，也是“胳膊拧不过美国这个大腿，”只能屈服，但是缴费将会增加船只的运营成本，美国设定的金额又会让这些行业内公司叫苦不迭，甚至会考虑舍弃中国的船只，改用日韩美等其他国家制造的船只运行。
毕竟美国摆明了一个暗示，美国船只不仅不收取入港费用，还要降低收费或者减免收费。
如此一来，美国哪怕挂名接订单，估计都能收到很多新的造船订单吧？而中国的造船业，涉及数万家上下游供应链企业，牵扯工业链的多种行业，一旦造船业趋势下滑，将会造成中国的经济发展也受到冲突，造船业辐射的多个产业，都将会出现行业寒冬……中国造船订单将会萎缩，甚至造船年产能领先的记录将会被大幅减弱。
按照这个思路设想，特朗普估计在白宫得意起来，笑得假牙都要飞了。然而事实真有这么简单吗？
日本反对美国的决定？
日本发出警告，认为美国的想法不切实际，甚至可能要赔上巨额的损失，全球海上贸易额度的比例，中国占据其中的40%，而全球造船订单，中国占据订单总比的70%，全球下水的商船，尤其是新型的动力船，十艘就有7艘是中国制造，另外3艘也可能和中国有货运合作。
这么多的航运公司选择中国造船厂，背后的原因美国没有细想吗？中国的造船能力，技术，质量，信用，售后，都是这些航运公司自己对比之后，才做出的选择，说明综合实力对比，中国是有着不可替代的优势。
特朗普本意想要借机打压中国的经济和中国造船业，但是一旦把这个疯狂的想法尝试落实，将会和世界为敌。引发海运混乱的结果，是美国无法得到预期的暴利，而是造成全球都声讨美国的霸行，美国自己航运公司的船，也和中国有贸易运输合作，美国每年也要损失几百亿的收入，美国左手收点霸权要挟的钱，右手损失全球正常航运贸易的利润，而且还以破坏世界航运规则为沉重代价，美国在搬起石头砸自己脚。
为何说美国也要面临重要的损失，全球贸易一体化的背景下，美国很多农业产品，都需要出口，通过海运送往全球各地，而其中粮食作物的出口大国之一，就是中国，每年都要采购美国大量的大豆玉米等农业产品，一旦美国实施“入港”收费，将会有很多国家为了规避费用的增长，拒绝运输一些非必要的商品，减少货运频次，减少货运总量，甚至海上航运的贸易量都将会整体压缩。
面对美国的疯狂做法，中国也将会反制，直接拒绝进口美国的农产品和粮食作物，美国这些大量积压的农产品，到时能销售给哪个国家？谁能持续吃得下如此多的订单？这些连锁反应，美国都没有考虑？特朗普的想法不仅疯狂，还是异想天开，以为地球都在美国手里掌控，世界上绝大多数国家，都将会反对美国这样不切实际的疯狂做法。
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