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今天应该很多人关注到了在高速交通事故上三人逝去的事情,愿逝者安息
写在文章前面,也想提一嘴智能驾驶
——在高速上,请你们双手抓紧方向盘
小米今天的股价大跌,我第又一次耳朵旁边响起雷总的金句,不是那五个字。
是用户遇到了什么问题,第一时间不是去找客服,而是去网上骂我们
出事故,第一时间把责任丢给车企,是不负责任的行为,每年事故无数起,多少人因为盲目自信和不重视付出了生命的代价
你的双手和你才是第一责任的法人
三周前我从佛山回深圳在沿江高速的时候,在二车道某一辆车走的不慢不快,我超过他发现他在玩手机,双手离开方向盘
那一时刻我心里几百万句脏话祖宗十八代都给他问候了一次,是什么优越感?
有读者问,我是不是看不起自动驾驶,并不是,而是相反问一个问题
大家刚上高速的时候,有没有感觉速度的提升让自己的肌肉也紧绷起来,而随后你会放松,因为开到120的你感觉100也不是很快,而且你的反映更加敏捷迅速了
这是因为大量的肾上腺素出现,提高了你五感的阈值
但是你在高速开辅助驾驶或者说定速巡航后,你会有种放松的懈怠感,这是很致命的,你的双手离开方向盘后一段时间要重新适应120的速度能够在2秒内完成吗?给你15秒你都受不了
就好比你1个月不开车连挂挡都忘了一样
在高速开自动驾驶睡大觉,是很不负责任的行为
特别是在夜间
笔者在本文倡议,出台相关规定,夜间不允许自动驾驶或辅助驾驶在高速上介入接管,或使用辅助驾驶和自动驾驶只允许行驶在特定车道和不超过100的速度,以便于在接管时能够在凌乱中供不要命的车主把时速踩到70下方
其次,没有1年驾龄,别上高速,更重要的是你要知道大部分门下面的储物侧边有手动按钮机械开门
不要被水军带节奏了,车企不容易,这个速度上去就算没有硬接触撞击而是装在安全气囊上,上半身估计都软组织挫伤到跟骨折没区别了,而且大脑绝对一片空白
现在多少人用了车机就只会看视频了,停车都停不进,你知道你的车有多宽吗
——在高速上,请你们双手抓紧方向盘
或车门会变形,但是行情的车门不会焊死,接下来几个交易日可以说是本年最大波动的时刻
今晚,老美的传话筒,桥水基金达利欧已经来了
这个大家都看得明白吧,川普或于老美4月2的下午(我们三号)宣布关税政策
但是按照今晚的新闻,见欧子的人级别不够,估计我们是不care,大家要做好硬着陆的准备
但是同样的,大幅度杀跌后,也要有进场的决心
因为关税的加持也会带来他们的通胀影响他们的经济基本面,加也是暂时的
行情的车门不会焊死,但是你也要知道安全开关在哪
就是也要每天认真的努力的学习啊宝!
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