刚刚！新能源车数据公布

【导读】新能源车企3月竞争格局有变，零跑登顶、埃安“黑马”

中国基金报记者 邱德坤

4月1日晚间，比亚迪发布的产销数据显示，公司3月销量达37.74万辆，同比增长24.78%。

同一天，多家新能源车企交出3月“成绩单”。“三国杀”的竞争格局被打破。

具体来看，月度交付量（销量）超3万辆的新能源车企，在3月新增埃安，并且埃安反超小鹏汽车排名第三，零跑汽车超过理想汽车登顶。

热度颇高的小米汽车，3月交付量超2.9万辆，距离月度交付量迈入“3万辆大关”仅一步之遥。

留给市场的疑问是，多家新能源车企延续了两个月的“促销战”，是否还会继续？

多家新能源车企发布3月“成绩单”之际，未提及4月是否延续3月的促销方案。而比亚迪、特斯拉均在3月底推出促销方案，引发市场广泛关注。

比亚迪继续“狂飙”

一季度销量破百万辆

产销数据显示，2025年第一季度，比亚迪的销量突破百万辆大关，达100.08万辆，同比增长59.81%。

具体来看，2025年1月、2025年2月、2025年3月，比亚迪的销量分别为30.05万辆、32.28万辆、37.74万辆。

即比亚迪在2025年第一季度的月度销量，呈现持续上升态势。

同时，比亚迪混动车型的销量远超纯电车型。以3月销量为例，比亚迪混动车型、纯电车型的销量，分别为20.53万辆、16.61万辆。

混动车型成为车企发展新能源汽车的重要方向。此前，比亚迪董事长王传福表示：“全球插混技术已经进入中国时刻。”

此外，出海是比亚迪提升销量的另一个重要方向。3月，比亚迪的海外新能源汽车销量再创新高，达7.27万辆，同比增长89.22%。

对比可见，比亚迪海外新能源汽车的月度销量，从2024年1月至2024年11月一直处于2万辆至4万辆之间，但2024年12月达5.72万辆。2025年1月和2月，比亚迪的海外新能源汽车销量分别为6.63万辆、6.70万辆。

近日，市场传言比亚迪2025年度的销量目标为550万辆，其中海外的新能源汽车销量目标为80万辆以上，但比亚迪对此未予以回应。

零跑汽车登顶

埃安打破“三国杀”格局

3月，新能源汽车的竞争格局从“三国杀”变为“四国战”。

具体来看，3月，零跑汽车、理想汽车、埃安、小鹏汽车的交付量（销量）均超3万辆，而2月交付量超3万辆的新势力车企仅有小鹏汽车。

其中，埃安成为打破“三国杀”竞争格局的“黑马”。3月，埃安的销量为3.41万辆，同比增长4.80%，环比增长63.40%。

此前，埃安的月度销量一度比肩理想汽车，但是自2024年下半年开始月度销量较为低迷，退出了头部新能源车企的竞争阵营。

如今，埃安出现回归头部新能源车企竞争阵营的态势。

埃安方面称，广汽星灵智行行动计划在近期正式发布，埃安加速科技普惠进程，首款全球化架构前装量产L4车型即将亮相。

小鹏汽车连续5个月的月度交付量超3万辆，并且1月、2月的交付量均超过理想汽车，排名新势力车企首位。

来源：小鹏汽车

如今，小鹏汽车的月度交付量出现下滑，但其3月交付量仍超预期，是“蔚小理”中唯一超预期的车企，达33205辆。

公告显示，小鹏汽车预计2025年第一季度的交付量为9.1万辆至9.3万辆，以此估算其3月交付量为30197辆至32197辆。

引发外界关注的是，零跑汽车的月度交付量大增，首次排名新势力车企首位。

数据显示，3月，零跑汽车的交付量为3.71万辆，同比增长154.65%，环比增长46.70%。

促销方案暂未官宣延续

比亚迪、特斯拉提前加码

记者注意到，多家新能源车企在发布2月的“成绩单”之际，提及延续上一个月度的促销方案，但在发布3月的“成绩单”时未见官宣相关信息。

以小鹏汽车为例，其在2月首先推出行业唯一的“5年0利息0首付”促销方案，最高贴息金额达5.7万元，3月延续了前述促销方案，但未见其官宣延续促销方案至4月。

2025年第一季度，国内车企竞争越发激烈，不仅“一口价”越来越低，而且卷起了0首付、0利息等促销方案热潮。以5年0息为关键词的促销方案，成为多家新能源车企竞争的必备举措。

对此，车企人士向记者表示，虽然多家车企未在3月的“成绩单”中官宣相关信息，但是部分车企的促销方案会延续执行时间。

在新能源车企官宣3月的“成绩单”前夕，比亚迪、特斯拉均推出了促销方案。

以特斯拉为例，其3月31日晚间推出全新的限时促销方案。该方案显示，4月30日之前，焕新Model Y首次全系推出3年0息和5年超低息的限时促销方案；Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版，推出限时5年0息的限时促销方案。

来源：特斯拉

对比此前促销方案，特斯拉此次将更多车型带入限时促销阵营，并且延长了其此前提及的入手Model 3“最佳时机”。

近日，工信部副部长辛国斌在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，综合整治“内卷式”竞争。车企要从注重规模增长向注重规模和效益双提升转变，把竞争重点从拼价格转到提质量、优服务上来，走可持续发展道路。

以构建新能源汽车基础服务设施为例，蔚来持续布局充换电网络体系，截至4月1日在全国布局了3239座换电站，覆盖超900个区县。

蔚来在换电网络方面的建设，已经逐步展现成效。在江浙沪地区，蔚来已建设了1000多座换电站，占其全国换电站数量的1/3，而目前蔚来在江浙沪有10万多用户，占其总用户数量的一半左右。

编辑：格林

校对：王玥

制作：小茉

审核：木鱼

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