马斯克，退一步是火星？

文丨詹詹、郭小兴编辑丨杜海

来源丨新商悟

（本文约为800字）

马斯克的DOGE之旅，带着硅谷式的傲慢，试图用商业逻辑改造政府：裁撤3万联邦雇员、关闭美国国际开发署、削减1万亿美元开支。但现实很快教会他做人——经济学家警告此举将导致GDP收缩3.3%，联邦法院的二十余起诉讼更让他疲于应对。

对特斯拉的反噬更是致命一击。美国人对特斯拉的负面评价飙升，特斯拉汽车门店被纵火、充电桩遭破坏，市值从1.54万亿美元蒸发近半，全球253个城市爆发抗议，连他引以为傲的SpaceX都因合同冻结推迟了火星计划；德国市场因马斯克支持极右翼政党AfD，销量暴跌76%。

马斯克终于承认：“在政府任职让公司受损。”甚至他个人也每天收到威胁。

商业帝国的动荡，让他不得不在政治与生意间艰难平衡。

3月10日，马斯克迎来黑色星期一——特斯拉市值当日缩水1300亿美元，股价跌至去年10月以来最低点。在接受福克斯商业频道采访时他直言：“在与特朗普政府合作的同时，’非常艰难’地经营着自己的企业。”

3月28日，马斯克终于撑不住了。在接受福克斯新闻采访时，他宣布将于5月底辞去美国政府效率部（DOGE）负责人职务。并声称有信心在任期结束前完成1万亿美元联邦开支削减目标的大部分工作。

截至3月30日，DOGE宣称已节省约1300亿美元，剩余60天需日均削减145亿美元才能达成目标。

职场失利后，马斯克将目光投向了更遥远的战场——火星。3月30日，他在威斯康星州的一场集会上称：“美国就像一艘大船，人们必须同舟共济，不能弃船而逃。”还说他“死也要死在美国，哪儿也不去”。他还看似半开玩笑地称，他“也许会去火星，但那也将是美国的一部分”。

正经社分析师认为：马斯克此次“从政”遭遇的挫折，揭示了商业的效率逻辑适配政治系统的复杂性。他的当务之急，是让特斯拉“去政治化”，回归产品与技术叙事。而退一步，是为了跳得更远。马斯克用从政治舞台离场，换来了继续探索宇宙的原动力。【《新商悟》出品】

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