吉林
对于今年的比亚迪来说，低价策略并不是主调调，反而是持续技术更新，只有技术足够先进，才能撑得住品牌朝着更远的方向发展，而海外对于当下的比亚迪来说，会更能出成绩的地方。
价格部分其实我心里想的差不多是20万左右，但看了天神之眼C就知道它的顶配价格不会到20万，但价格13.98万的起售价出来之后心里还是一惊，比预想的价格低很多很多。
随机截图直播间的评论，感受下方程豹的诚意，所以说智能科技让未来已来
市场中的方盒子又要难过了......
先说价格（都是预售价）
两个后驱，Pro版本售价13.98万，Max版本售价14.98万
三个四驱版本
四驱智驾Max版本，16.38万
四驱Ultra版本，17.38万
为什么要推出方程豹钛3？
对于方程豹这个品牌来说，它就是围绕酷玩和科技来造的车，当下年轻消费群体，当下热点有哪些，就朝着这些方向发展就对了，所以我们不仅看到了无人机，还看到了人型机器人。
而且，钛这种金属在被称之为未来金属之外，还有一个优点就是轻质高强，更符合城市越野SUV这个定位。
还有，豹5和豹8这两款车已经有了定位，如果说尺寸，豹5的尺寸已经不能再去压缩了，而大尺寸豹8已经满足了需求，所以第三款车就是朝着“玩”的方向去，这对于当下的方程豹品牌非常重要，年轻化才是整个比亚迪应该要的方向。
王朝、海洋系列亦是如此
钛3有哪些亮点？
设计部分
模块化设计，增加后期改造的可玩性，车后的小书包已经头顶的灵鸢车载无人机，会对后续的自驾游带来更多的优势，同时与维鲸科技等品牌合作推出更多的定制化方案，这有点像做潮牌的方式，而且还可以按照自己的需求去推出自己的方案，这优点意思。
内饰部分的设计我觉得和豹子5、豹8这两款车区别不是太大，但科技化点缀比较多，线条要比之前发布的两款车更硬朗，而且还增加了C形氛围灯。
如果说钛这个系列卖的好，后面大概率还会推出更大尺寸的版本，从现在的角度去看，它的更大尺寸市场一定会有需求。
座舱以及空间
灵鸢车载无人机，之前就发布的，除了仰望车载剩下都是车载充电方案，不是换电版本。
151L电动前舱，漏斗式设计能装一些宽度比较大的物品和行李，并非只有双肩包和手挎包
哦， 对它也支持养鱼，是防水的
前备箱的高度也得到了优化，这个点同行可以跟进，另外前后备箱均可通过遥控器打开，并且是单独控制。
50W充电
新能源专属中扶手下储物箱
中扶手驾驶员侧增加车载手电筒
右侧增加车载麦克风，帝瓦雷音响
副驾驶增加自定义按键，支持空调温度控制，通风加热控制，以及可以控制屏幕刷抖音，这些功能是为副驾驶的专属配置
其它的配置
15.6英寸中控屏
6KW对外放电
冷暖冰箱
以及可放倒座椅升级为大床房
在新能源横行的时代，冰箱彩电大沙发并不是最吸引人的配置，或者说已经成为了标配
新能源车现在都没有备胎了，随之而来则是有储物功能的小书包，除了收纳小物件之外，可以放一些可能会影响到车内气味的物品，毕竟车内的后备箱与车内空间是想通的，放一些刚钓的鱼还是不错的。
动力以及底盘
4.9s零百加速，201kmh最高车速，这么大块头的零百加速不足5秒，当然也不会有人用这个车去跑赛道吧，如果有当我没说
你懂我的意思吧
全场景地形识别再去配合主动预瞄控制功能，才能将轻越野的能力放大，当然这只是悬架的调节部分，硬件还是的看结构，前双球节后五连杆悬架底盘的结构，在户外越野开起来也会更舒服一些。
对于这个尺寸的车身来说双球节可以减小转弯半径和增加车辆稳定性的作用，至于五连杆则是对驾乘体验而做的加成
整车安全三件套
iTAC智能扭矩控制系统
CTB整车安全架构
TSC爆胎稳定控制系统
简单说车身强度更大，高速爆胎依旧可以保持高速行驶的稳定性，扭矩控制更精准等等，毕竟这不是方程豹第一款产品，前面两款车积累下来的经验都会在这款车上面展现，我们作为消费者关心的就是价格。
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