山西
导读：日前，我们从小米汽车官方获悉，小米YU7中文命名为“小米御7”，官方表示，该命名寓意为“陆地战车，御风（参数丨图片）而行”。此外，官方还发布了小米YU7寒武岩灰车身配色官图。在街头也是有人看到了无伪装的实车。据悉，小米YU7将提供单电机和双电机（高/低功率）车型，预计今年6-7月上市，主要竞争对手或为特斯拉Model Y等车型。而且根据之前两款车型出色的销量以及认可度，再加上强劲的动力表现，更是喜迎了很多消费者的关注与认可，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，小米YU7采用家族化轿跑SUV设计语言，宽阔的机盖造型平直，两端还有着隆起明显且棱角分明的线条设计来增加肌肉感，并且车头部分以标志性“米”字型矩阵大灯为核心元素，结合内部熏黑的配色，照明效果以及档次感都是得到了提升，而且中央还有着突出的棱角线条连接来增加视觉宽度，保险杠底部搭配倒梯形的导流孔与封闭式格栅，搭配两端镂空的导流口，形成极具辨识度的前脸造型，兼具科技感与运动张力。
再来看新车的车身侧面部分，车身侧面采用溜背式车顶设计，下滑明显来彰显新车的运动定位，而下方车窗面积很大，四周黑色饰条包裹立体感十足，突出的饱满的无框车门与隐藏式门把手，优化空气动力学性能，风阻系数显著降低，尤其是前后叶子板部分的突出造型，以及突出的宽厚黑色饰条，整体的肌肉感也是得到了增加，轮毂方面为镂空式造型，虽然有着伪装谍照，但是看起来尺寸很大。车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600(1608)毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，可提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。
车尾部分的设计低趴而宽阔，车顶突出的扰流板平直且镂空的造型很精致，而且下方尾门还有着上翘的鸭尾式扰流线条设计，结合下方贯穿式的细长黑色刹车灯，夜晚点亮后辨识度出色的同时还能够提升视觉宽度，保险杠底部也是有着突出明显的线条设计，并且底部还有着大面积的黑色饰板包裹，整体厚重感表现出众。
进入车内，小米YU7内饰谍照也从网络曝光，该车使用紫红色和米色的双色搭配，中控台中间位置为大尺寸悬浮中控屏。此外，该车副仪表台提供手机无线充电面板、杯架以及对开式中央扶手箱等。不过，小米YU7内饰设计还要以官方发布为准。并且YU7搭载小米HyperOS智能座舱，支持语音交互、手势控制及手机/家居设备无缝互联，用户可通过中控屏直接操作小米生态链产品。
最后来看动力方面，小米YU7提供单电机和双电机（高/低功率）车型，最新工信部数据显示，小米YU7同样匹配容量为96.3千瓦时的电池组，不过续航里程提供675公里、760公里和770公里车型（测试工况未知），其中770公里和675公里车型为新续航版车型，预计续航里程差异可能与配置不同尺寸轮辋有关。
底盘方面，YU7基于小米自研的Modena电动平台打造，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，兼顾操控精准性与滤震能力。底盘调校偏向运动化，搭配CDC电磁悬架（顶配专属），可实时调整阻尼硬度以应对不同路况，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
