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3月30日，国家空管委专家咨询委员会委员、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗在中国电动汽车百人会论坛（2025）的聚合型智能产业论坛上表示，我国亟需建立低空立体交通“红绿灯”系统，发展低空管得住、放得开、用得好的基础设施技术标准体系。
国家空管委专家咨询委员会委员、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗。主办方供图
程承旗表示，建议打造低空域时空的框架理论与技术，让空中有一套时空标准，可建立低空立体交通“红绿灯”工程系统，依托国家标准，将空域及地面的三维空间数字化，按米级和10米级打造立体网格，不能飞的网格是红灯，能飞的是绿灯，这样可以形成空中导航服务，统一实现精细化、网格化管理，配备5G北斗精准定位、气象等保障条件，实现低空智联与网格路。
在他看来，未来无人飞行器和飞行汽车可以在网格路上行驶，各主管部门可以基于低空立体交通系统制定管理规则、监管规则、运营服务等。
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