在华50年，康明斯下一个50年怎么走？ | 国是访问

文/陈昊星

2025年，康明斯进入中国市场已整整50年，在华总投资超过10亿美元。

在商用车领域，康明斯其发动机以高效、可靠和燃油经济性见长，并具备世界领先的技术实力。

在中美关系破冰之际，康明斯便携自家柴油发动机踏足中国市场寻求合作。50年间，康明斯为交通、工程基建、矿山、通信、电力等多个行业提供动力支持，助力产业升级与发展。

康明斯举办在华50周年庆典活动现场。国是直通车 陈昊星 摄

近日，康明斯举办在华50周年庆典。此次，康明斯正式发布了50个着眼于零碳战略的行动项。覆盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多个领域。康明斯多位高层也在发言中也强调了“在中国，为中国，也为世界”的承诺。

康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）在活动期间接受中新社国是直通车采访时表示，回顾过去50年，康明斯在中国取得了丰硕的研发成果和众多核心专利。展望未来50年，康明斯将持续加大在华研发投入，深化本土化创新，携手产业伙伴共同探索更加高效、智能和可持续的动力解决方案，以助力中国及全球市场的绿色低碳转型。

以下是采访实录：

下一个50年，康明斯在中国怎么走？

国是直通车：50年来，康明斯凭借领先的研发实力和自主创新在中国取得了显著成就。展望未来，康明斯将如何调整战略布局，以应对全球对清洁能源与可持续发展的日益增长需求？

赛俊峰：康明斯未来的发展将依托其在传统发动机领域的稳固优势，同时加大在多元燃料和清洁能源技术方面的投入。在未来5至15年内，虽然核心产品仍将占据市场主导地位，但康明斯正积极探索天然气、氢能、电池以及燃料电池等新型能源技术的应用。

特别是在矿山、重载运输等高功率需求领域，通过发动机与电池混合系统等综合解决方案，实现更高效、更环保的动力输出。此外，依托全球化布局，康明斯将在不同市场和场景中尝试并引入前沿技术，推动产品质量提升和技术迭代，从而为行业节能减排及可持续发展提供坚实动力。

国是直通车：康明斯东亚研发中心是康明斯在全球第二大技术中心，请问东亚研发中心未来的发展规划是什么？

赛俊峰：康明斯东亚研发中心作为康明斯在全球的第二大技术中心，未来将继续坚持“China to China，China for World”的战略路径。通过“China to China”的本土化研发模式，中心不仅满足中国市场的需求，更将开发的成果推广至全球，实现“China for World”。利用技术和产品的双向辐射，提升康明斯全球市场的竞争力。

湖北武汉，康明斯东亚研发中心。国是直通车 陈昊星 摄

在长期以柴油机为主的基础上，东亚研发中心已从2019年起大力投入天然气产品的开发，并获得了市场的积极反馈。未来，将进一步拓展氢能领域，依托成熟的供应链优势，开发氢内燃机及氢燃料电池产品，形成多元燃料产品矩阵。

总体而言，康明斯东亚研发中心未来的发展规划将以全球协同创新为驱动，整合成熟的传统发动机优势与新型燃料技术，全面推进技术突破和产品升级，助力康明斯在全球新能源市场中稳固领先地位。

未来将如何面对困难和挑战？

在过去的十几年里，随着国内商用车行业的快速发展，大量企业加大投资，扩充产能，以满足市场对高效、环保动力解决方案的需求。

然而，当前市场环境正在发生变化，行业整体进入存量竞争阶段，传统燃油动力系统的需求增速放缓，新能源与电动化技术的推广速度尚未完全匹配行业调整的节奏。这使得如何优化产能、提升产品竞争力，成为康明斯以及整个行业面临的共同问题。

国是直通车：康明斯在中国的发展过程中是否面临一些挑战和困难？具体表现在哪些方面？

赛俊峰：可以说，康明斯遇到的问题也是整个商用车行业共同面对的挑战，其中最为突出的是产能过剩以及如何更好地承接市场变化带来的机遇与调整压力。随着中国市场需求的不断变化，监管对产品性能、环保标准以及能耗控制提出了更高要求。这就要求康明斯不仅要不断优化现有产品，还需要加速开发符合市场预期的下一代产品，如混合动力、电气化和氢能解决方案，从而在技术升级上面临较大挑战。

但我们也非常有信心，能够在行业变革中抓住机遇，凭借深厚的技术积累、完善的本土化布局以及全球化的经验，持续推动创新，实现稳健增长。

湖北武汉，康明斯东亚研发中心。国是直通车 陈昊星 摄

目前，康明斯已完成产品本地化、技术本地化、人才本地化的三大升级阶段，为企业在中国市场的持续深耕奠定了坚实基础。

产品本地化使康明斯能够根据中国市场需求，优化供应链，降低成本，并快速响应客户需求；技术本地化推动了一系列符合中国国情的创新动力技术落地，提升了产品的竞争力和适应性；人才本地化则培养了一支高水平的本土研发和管理团队，确保企业在中国市场的自主创新能力。

在完成这三大阶段升级后，康明斯正迈向更深层次的本土化发展，包括智能制造、数字化转型以及新能源动力解决方案的持续优化。这不仅有助于提升企业自身的竞争力，也能更好地助力中国商用车行业的高质量发展。

康明斯将用韧性和创新能力寻求新的突破

国是直通车：50年前，康明斯把柴油发动机带来中国。50年后，康明斯还能带给中国什么？面对行业变革和市场竞争，下一个突破点在哪里？

赛俊峰：康明斯正处于一个关键的发展阶段，未来5年将迎来新一轮的技术创新和产品升级。我们也在积极优化下一代、构想下一代产品。未来规划包括推出大排量（60升以上）发动机产品、混合动力以及纯电化技术等一系列创新解决方案，为满足不断变化的市场需求提供支持。

近年来，内卷这个词特别火。不得不承认，康明斯也在“内卷”，但我们并不是盲目“内卷”，而是围绕客户的核心需求进行创新和突破。我们的目标是“卷客户之所急，卷客户看中的价值”，通过技术进步和产品优化，真正为客户带来实在的价值。

当前，行业内存在许多低效竞争，甚至导致社会资源的浪费，而我们希望推动的是一种更加理性和高效的竞争方式，即聚焦客户体验，提升产品核心价值，助力智能化、高效化的产业升级。未来，我们期待通过这种有意义的“卷”，推动行业朝着更加良性、可持续的方向发展，实现真正的技术进步与智慧生活。

经过多年市场历练，康明斯在中国市场积累了宝贵的韧性和创新能力。因此未来康明斯在中国发展的下一个突破点将在深耕本土市场的同时，进一步整合全球资源，推动技术创新和产品多元化，不断提升产品竞争力和市场响应速度，从而为中国乃至全球客户提供更高效、更绿色、更智能的动力解决方案。

来源：国是直通车

编辑：高琰瑭

责编：魏晞