南航发力2025夏航季，优化新疆航线布局与枢纽建设

2025年夏秋航季从3月30日起至10月25日，历时210天。在此期间，南航积极发力，在新疆市场运营航线数量、航班频次等方面多点优化，持续提升乌鲁木齐枢纽效能，为旅客打造更便捷的出行体验，助力新疆地区航空运输和经济迈向新高度。

南航新疆分公司举办夏航季航线产品推介会 骆俊峰 摄

优化国内航线，畅达热点市场

新航季，南航持续加大乌鲁木齐往返国内主要城市的航班密度。在核心航线打造上，着力构建乌鲁木齐至北京、上海、广州的空中快线。乌鲁木齐至北京大兴每日8班，运营时段覆盖“早九到晚八”，平均60至90分钟一班；至广州每日7班，间隔90至120分钟一班；至上海的航班则加密至每日6班，达历史峰值。此外，乌鲁木齐至郑州、长沙等国内主要省会城市，每日执行4至6班，大幅提升了乌鲁木齐与国内主要城市间的互联互通水平。

同时，南航提升直飞航班占比，新开通乌鲁木齐至昆明直飞航线，并对乌鲁木齐至长沙、深圳等地航线进行优化，调整为直飞。自2024年起，南航已累计优化超10条直飞航线，旅客出行时间平均节省约2小时，有效提升了出行效率。

深耕疆内市场，增强支线协同

在疆内航线布局上，南航全力打造乌鲁木齐至喀什、伊宁等疆内快线，覆盖18个疆内通航点。通过新开和复航多条疆内支线机场直飞国内城市的航班，发挥“高频快线 + 支线直飞”的协同作用，提升枢纽辐射能力。

南航聚焦“南北翼”建设，强化次枢纽地位。乌鲁木齐至喀什每日7至8班、至伊宁每日5至6班。此外，新开通喀什 - 郑州、伊宁 - 重庆往返航线，延续库尔勒 - 成都天府往返航线，复航喀什至武汉航线，并加密喀什至广州、上海浦东航线，使喀什航线总数达12条。同时，乌鲁木齐至库尔勒、阿勒泰等地每日2班，为疆内旅客提供更多出行选择 。

布局“一带一路”，提升国际枢纽效能

国际航线方面，新航季南航在新疆计划运营18条国际/地区航线，涉及14个国家和地区，通航点达16个，每周国际/地区往返航班量124班次，较去年夏航季增长30%。南航将乌鲁木齐 - 广州 - 吉隆坡往返航线加密至每日一班，还计划复航乌鲁木齐至莫斯科、撒马尔罕等航线，并根据市场需求，逐步加密乌鲁木齐至巴库、香港等航线频次。

随着北区新航站楼投入使用，南航打造乌鲁木齐枢纽迎来新机遇。可使用廊桥数量从20个增至23个，预计全年进出港靠桥率提升5%。“混流层”设计让中转旅客可在同一楼层完成中转，人均转机时间缩短10分钟。智能值机设备增加至20台，有托运行李的旅客可自助完成值机、打印登机牌和托运行李等流程，减少排队等候时间。

南航新疆分公司举办夏航季航线产品推介会 如合亚·热扎克 摄

未来，南航将以转场新航站区为契机，持续优化航线网络，强化乌鲁木齐枢纽的中转效能，推动新疆地区航空运输和经济发展迈向新高度。

（中国日报新疆记者站记者毛卫华|如合亚·热扎克）

来源：中国日报网