小米SU7ultra都有哪些中看不中用的功能？毕竟是50多万的电车

自打小米SU7（参数丨图片）ultra出来后，不少车主开始哭了，特别是那些掏得起50多万，却买了小米SU7的车主，这下不淡定了，因为自己是真的买得起这辆车，毕竟颜值和外形都大幅度提升了，还更加酷炫了，可是，别光顾着看这辆车好的一面，其实，这辆车上面的很多配置，大多数都是属于那种中看不中用的类型，你有没有，其实用处都不大。

第一个：1548匹的超强马力，没错，毕竟小米SU7ultra是一辆三电机的纯电车，三个电机同时开始运转，起码能够给车主带来1548的超强马力，看着就能让车主羡慕不已，可是，你真正买回家后，你会发现，这么强劲的马力，你基本上用不着，或者说，你基本就没啥用，普通道路也就开个100公里左右，尤其是你一旦出事，你敢把动力拉到1500，等同于想不开。

第二个：无限充电，没错，我认为小米SU7ultra的无线充电，你说好用吧，是真的不怎么样，小米SU7的这个中控台这里，是提供了50W的无线充，但问题是这个充电速度也就那个样，而且还有个问题，就是这个无线充，冲完手机会发烫，没错，大多数时间，你不仅用不着，还要担心手机发烫的问题，还不如直接用USB线去充。

第三个：全景天窗，也不知道是不是小米SU7ultra被其他车企给带偏了，还是这个东西很好用的样子，但车主实际用起来，是真心不咋样，为啥？这个东西，有个坑爹的地方，就是好看但不好用，特别是现在夏天来了，你会发现，你每天头顶都跟做SPA一样，顶了一个大火炉，真的让车主开车时想当难受，开空调都没有什么太大的作用。

第四个：800V高压快充，咋说呢？为了追求极致的充电效率，小米SU7ultra除了给车主搭载了快充技术，还要把电池换成三元锂电池，你别觉得这是好事，三元锂电池的燃点可比磷酸铁锂低，但问题是大部分车主能用到800V的概率并不高，你要是在大城市还能碰到很多800V的充电桩，可在小县城和三四线城市，你压根没有这个基础设施，800V基本没用。

第五个：智能辅助驾驶，没错，小米SU7ultra的智驾目前仍然处于比较低级的水平，而且我敢肯定的事情，现在的大部分车主，是没有什么胆子去用这个智驾的，为什么？我们别忘了现在这个智驾的能力问题，特别是搭配上这么强劲的动力，你平时能用，但我敢打赌的事情，你敢把自己的命交给机器吗？相信没多少车主敢这么做。

第六个：座椅通风，说句真心话，比起座椅加热在冬天的使用频率来，座椅通风在夏天的使用率跟没用没区别，为啥？大部分车主在用车的时候，一旦热起来时，完全没必要开什么座椅通风，大部分车主都会第一时间把空调打开就可以解决八成以上的热问题了，没有几个车主犯得着去通风，这个哪怕砍了都没人知道。

第七个：车内氛围灯，怎么说这个东西呢？它无非就是在你听歌时，增加一些氛围，除了起到装饰作用外，你基本能用得着的频率并不是很高，最多也就是当一个装饰品罢了，砍掉也无所谓，万一坏了，你要是修还很麻烦，我看质保的，对车内氛围灯是不质保，得车主自己掏钱修，你说，你上哪里说理去？