合资豪华纯电SUV新标杆，奥迪一汽Q6L e-tron上市在即

随着Q6L e-tron家族的正式上市，豪华中大型纯电SUV市场必将又一轮激斗。

在2024北京车展完成中国市场首秀之后，奥迪一汽新能源首款国产车型——Q6L e-tron 终于进入上市倒计时了。近日，奥迪一汽Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback量产版对外公示了申报信息，新车有望在今年四月末开幕的2025上海车展开启预售。

外形方面，由奥迪一汽新能源国产版Q6L e-tron家族相比欧规原版Q6 e-tron不仅进行了专门的加长，还重新调整了外观设计。从申报图上看，国产版Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback的前脸将视觉重心聚焦于点阵式封闭中网，通过配备全新数字日行灯、矩阵式LED、可发光奥迪LOGO以及具备对外交互功能的贯穿式第二代数字OLED尾灯，让新车尽显豪华大气的同时，又兼具运动科技感。

针对中国市场幅员辽阔，南北地区气候特征差异巨大的特点，国产版Q6L e-tron家族还在细节上很有针对性的进行了诸多巧思设计。比如，Q6L e-tron所采用的内嵌式门把手在感应到用户接近时会自动弹出，以方便用户开门。而这一设计的最大用处就在于避免冬季车辆停在户外门把手被冻住的问题。相信近几年很多购买隐藏式门把手的用户都吃过这种苦。

另外作为“灯厂”，奥迪还致力于通过为Q6L e-tron配备第二代数字OLED尾灯以提升行车的安全性。第二代数字OLED尾灯可通过V2X车联网通信交互技术与其它车辆和周围环境互通交通信息。当驾驶Q6L e-tron遭遇危急路况时，其第二代数字OLED尾灯会显示示带有警告符号的特定静态图案，以向道路周围的车辆和行人示警，从而降低交通事故发生率。

除了在外观设计中加入一系列全新科技，Q6L e-tron家族还搭载有奥迪品牌最新的虚拟数字座舱。这套新座舱兼具豪华、科技感，并应用大量可回收材料以强调绿色环保。

配置方面，国产Q6L e-tron将搭载由11.9英寸全液晶仪表屏+14.5英寸中控屏构建的MMI高清曲面一体屏。另外，新车还将配备带隐私防窥功能的10.9英寸副驾娱乐屏和AR-HUD抬头显示系统。

得益于全新的E³1.2电子架构，Q6L e-tron的车机系统在算力层面会大幅提升。而针对中国用户的全新用车习惯，新车的车机系统也进行了专门的本土化适配，会搭载：奥迪Connect 3.5系统、高德3D地图、微信车载版等新国产版特有功能。

尺寸方面，奥迪一汽新能源国产版Q6L e-tron车身三围分别为：4884/1965/1694mm，轴距2995mm；Q6L e-tron Sportback车身三围分别为：4884/1965/1656mm，轴距2995mm。两款车型均采用五座布局，定位中大型SUV。区分Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback的方法主要看两款车的C、D柱设计。Q6L e-tron的尾部设计为传统SUV造型；Q6L e-tron Sportback采用了轿跑风格溜背Sportback设计。

智驾方面，国产版Q6L e-tron将搭载L2级高阶智驾辅助系统，并针对中国路况进行适配。具体的智驾功能以及与其合作的中国本土供应商需要等其预售时才能揭晓。

性能方面，国产版Q6L e-tron家族采用了800V高压平台，先期申报的均为单电机后驱版车型，最大功率输出205kW，偏重续航与能效，CLTC工况续航超700公里。充电销量方面，Q6L e-tron家族最高支持270kW的快充功率，将电池电量从10%充至80%仅需25分钟；10分钟即可补充260公里续航。另外，Q6L e-tron的专属充电技术对充电桩有良好的兼容性，虽然采用800V平台，但也可以兼容400V充电桩充电。

除了单电机后驱版车型，国产版Q6L e-tron家族预计还将在后期推出性能更强搭载e-quattro电子四驱系统的双电机四驱版车型。

点评：作为奥迪一汽新能源国产的首款车型，奥迪可谓倾注全力，将诸多先进技术应用其身。而从配置、智驾、动力以及续航等多维度衡量，国产Q6L e-tron家族的综合产品力也有足够的底气与同级别的中国品牌纯电SUV对擂。随着Q6L e-tron家族的正式上市，豪华中大型纯电SUV市场必将又一轮激斗。