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3月25日早间，小米集团在港交所公告称，公司拟配售8亿股现有股份，配售价为53.25港元/股，预计筹资净额约为425亿港元。
3月24日市场传言，小米集团将以每股52.80港元至54.60港元的价格配售7.5亿股股份，寻求募集最高达53亿美元（约385亿元人民币），但小米集团未正面回应。
记者注意到，比亚迪3月初官宣拟配售募资约435.09亿港元。若小米集团完成本次配售，将是科技企业和车企在港股融资的又一标志性事件。
配售股份折价约6.6%
雷军最新持股情况曝光
公告显示，小米集团此次配售价为53.25港元/股，相较公告前最后一个交易日（3月24日）收盘价折价约6.6%。
3月24日收盘，小米集团股价报57港元/股，涨幅达4.2%，总市值为1.43万亿港元。
同时，小米集团此次拟配售8亿股股份，占小米集团现有已发行总股本的约3.2%及投票权的约1.2%，占此次认购后扩大总股本的约3.1%及投票权约1.2%。
公告显示，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。
截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。
小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。
募资用于加速业务扩张
头部车企频繁配售募资
公告显示，小米集团拟将本次配售及认购事项所得款项的净额，用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般公司用途。
小米集团公告称，公司筹划本次配售及认购事项，旨在进一步扩大股东权益基础、优化资本结构，以及支持公司健康和可持续发展。
官网显示，小米集团成立于2010年4月，2018年7月9日在港交所主板挂牌上市，是一家以智能手机、智能硬件和IoT（物联网）平台为核心的消费电子及智能制造公司。
财报显示，小米集团2024年的营业收入为3659亿元，同比增长35%；经调整净利润为272亿元，同比增长41.3%，但智能电动汽车等创新业务经调整净亏损达62亿元。
目前，小米集团正在大力投资电动汽车业务以推动增长。近期，小米集团将2025年全年的电动汽车交付目标提高至35万辆。
2025年被称为国内新能源汽车市场竞争的“淘汰赛”阶段，而汽车作为重资产投入的行业，需要车企储备足够多的资金。
近期，多家造车新势力发布年报均提到，其账上储备了足够多的现金用于开展业务。财报显示，截至2024年末，小米集团的现金及现金等价物为337亿元。
目前，头部车企在港股配售已有案例。3月4日，比亚迪公告称，公司拟以335.2港元/股的价格配售1.298亿股H股新股，募资总额为435.09亿港元。
据悉，比亚迪筹划的上述配售事项，是过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目，也是香港市场有史以来规模第二大的闪电配售项目。
来源：中国基金报
编辑：陈心怡
审核：陈文经、朱亚雯、陈子汉
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