目前距离李嘉诚家族和贝莱德集团的港口协议交割只剩下9天,在《大公报》三番五次喊话取消交易的当下,李嘉诚家族至今没有松口,但李嘉诚儿子李泽楷现身北京,敏感时刻,这个信号不简单!
李嘉诚集团打包卖港口的事情,可以说闹得沸沸扬扬,中国有句古话叫:“用人朝前,不用人朝后”,完美的解释了这次事件。
有分析人士表示,李嘉诚秒签出售框架协议,签完后,这事跟他没关系了。如果中国想要阻止,自己去跟美国政府博弈,他闪了。如果交易最终因中国阻止导致没能完成,跟他也没关系,美国政府找不着他的茬。
但是,随着透露出来的信息越来越多,李嘉诚甩卖港口根本不是在商言商那回事。从李嘉诚的为人处事作风来看,这次当是谋定而后动,绝不是无心之矢,现在有更多理由相信这就是他选边站队的投名状。
15年我们1500亿买港口公司百分40股份不带控制权,而现在他是连控制权都打包卖掉了,你要说他不明白这意味着什么我肯定不相信,这种商人手上是有“专向”研究团队的!
根据长和集团披露的信息显示,要卖的43个港口遍布全世界,其中在欧洲有21个港口,最引人注目的则是巴拿马运河两边的港口。而特朗普只对巴拿马运河港口感兴趣,他把欧洲和亚洲的港口都一起卖了,事大不大不说,最起码不能卖给卡中国船运的老美资本。
特朗普的目的有两个,一个是重振美国造船业及航运,另一个则是打击中国造船以及航运。要知道,海运承担了我国95%的对外贸易运输量,在保障粮食、能源资源等重点物资运输中,发挥的作用非常巨大。特朗普认为掌握了国际海运主导权,就可以掌控国际贸易主导权,进而确立美国在国际经济政治秩序中的主导地位。
敏感时刻,李嘉诚的儿子李泽楷来北京了,李家服软了?
李泽楷此行相当巧妙地回避了舆论的风口,公开的消息显示他是来参加科技论坛的,身份是盈科主席,表面上与长和集团无关……
服不服软先不说,但李嘉诚真的感到肉疼了!
《大公报》的谴责质问触动不了他,公众的批判怒骂他也不会在意。从商几十年了什么样的声音没听到过。真正让他难受破防的是,名下的长和系公司股价持续暴跌,那么爱财的人,每天看着巨额的财富从账户上消失,割肉才会让他感到痛,这才是实打实的!
从官方的回应,到李泽楷现身2025中国发展高层论坛,都说明了一点:国家还是在给李嘉诚机会!戏不大,国家发言是很慎重的事情,而且一般不会把话说绝,更不会直接下场,但锁链会一步一步锁紧,只要不给他优惠,不给他消息,这种所谓的巨无霸企业就会逐步死亡……现阶段就是个意向协议,就看他是“回头是岸”、还是“执迷不悟”了。
这种交易,想蒙混过关是不可能的,铁定成不了,现在国家的意思是让李家自己做正确决定,别行差踏错。跳吧,跳吧,等跳出来的差不多就该收拾了。我们的战略定力历来如此,不怕你跳,就怕你藏起来不冒头,隐患成了麻烦其实才不麻烦……
最理想的情况:由李泽楷与有关方面进行私下沟通,协调出港口交易与国家利益之间的平衡点。所以后续交易会不会有调整,拭目以待。
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