上汽通用五菱吕俊成做客CCTV 揭秘五菱为人民造车的奋斗创新之路

奋斗，永远在路上。奋斗，刻在上汽通用五菱的基因里，从深入用户场景理解需求到打破“卡脖子”技术壁垒，从“一带一路”的市场开拓到第3000万辆整车下线，五菱一路上的坚守与突破，都凝聚成了“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺。

3月22日晚，CCTV 2央视财经频道《企业家·奋进正当时》特邀上汽通用五菱总经理吕俊成，讲述五菱如何秉持“实事求是”的精神，突破技术瓶颈、创新服务模式，并在全球化布局中展现中国汽车品牌的民族自信。上汽通用五菱的发展之路，生动展示了中国汽车工业践行高质量发展的实践。

突破3000万辆：以人民需求为初心 造人民好车

在节目中，吕俊成回溯了五菱从家用产品到“国民神车”的几十年蜕变历程。五菱总部展厅中，一辆辆经典车型展示了五菱从“拖拉机”和“缝纫机”到“新能源汽车”的跨越式发展。这些产品不仅是技术的结晶，更是深入一线调研的见证，他表示：“老百姓需要什么车，我们就造什么车。我们设计车的时候，是根据老百姓运货的场景来布置的。”

从海鲜市场的箱子尺寸到湖北小龙虾的运输需求，吕俊成带领团队通过数据调研和现场走访，反复研究设计细节，“我们走市场，有五菱车在的地方，我们要看看他怎么用车的......甚至我还研究过湖北的小龙虾箱，出口这个小龙虾箱和海鲜箱又不一样，它不能太高，太高的虾会憋死。”

一年三次调研雷打不动——春耕、秋收、春节返乡。吕俊成认为，只有动态跟随市场变化，产品才能契合用户需求，不断升级与优化，“老百姓的需求是不停地升级、不停地变化，要去响应市场。”

正是这种对用户场景的深入思考，让五菱的产品持续赢得市场认可，成就了五菱的“国民神车”。今年1月，上汽通用五菱累计销量突破3000万辆大关，成为我国首个累计产销量突破3000万辆的中国汽车品牌。

“强芯战略”：为中国车造“中国芯”

高质量发展离不开核心技术的突破，尤其是关键零部件的自主研发。2021年全球汽车行业经历“芯片荒”，国内汽车芯片价格暴涨供需失衡，重创了产业链的安全性。面对这个突如其来的挑战，吕俊成深刻意识到，汽车行业的核心零部件必须抓在自己手中，否则随时可能面临被动的“卡脖子”危机。因此，上汽通用五菱深入推进“强芯战略”，展开自主研发。

“没进入之前，你永远觉得是一个黑洞，进入之后就感觉没那么难了，一点点就破开了。”吕俊成介绍，在研发团队的不懈努力下，他们通过功能拆解、双芯片分立的技术，最终成功研发业内首款国产双MCU的安全关键控制器。在此基础上，还完成了烟雾传感器、车身控制器、律动灯等控制器的软硬件自主开发并在重要车型上量产。这些产品不仅打破了国外技术封锁，也让企业实现了整车关键零部件的自主可控。

上汽通用五菱从无到有，用自主研发的方式走出了全新道路。数据显示，100%运用国产芯片的转向控制器走上生产线，彻底打破了进口芯片和国外技术壁垒，装车近50万套，带动整车销售收入超200亿元。

神车出海：用中国智造定义全球标准

早在十多年前，上汽通用五菱就开始了全球化布局，目标直指“全球新能源汽车普及者”。如今，上汽通用五菱不仅依托国家“一带一路”倡议稳步实施战略规划，更将中国新能源创新能力推广到了国际市场。

在“一带一路”的重点合作国家——印尼，上汽通用五菱成为最早扎根建厂的中国汽车企业，制造基地占地60公顷，累计投资超过10亿美元，成为企业“全球海洋支点战略”的第一站。吕俊成表示：“我们是在2015年在印尼建立子公司，2017年投产，（当时）印尼整个市场是被日本车企控制，几乎垄断。我们是弯道超车，要在新能源车领域占领主导位置。”

五菱新能源不负所望，成为中国车企在东南亚市场实现弯道超车的典范之一，五菱自2023年以来蝉联印尼新能源汽车销量第一，在印尼先后推出Air ev、BinguoEV、CloudEV，覆盖印尼2亿-4.5亿印尼盾（折合人民币10-22万元）的主流乘用车市场，获得了当地政府、媒体和用户的广泛关注。

其中，全球车型五菱Air ev蝉联印尼细分市场冠军，并成为印尼G20峰会、东盟峰会用车；CloudEV于2024年5月在雅加达上市，与Air ev、BinguoEV一起成为第十届世界水资源论坛官方指定用车，为各国政府参会人员提供绿色出行服务，持续助力五菱成为印尼当地最受欢迎的中国汽车品牌。

除此之外，上汽通用五菱还通过输出整车制造、供应链组团出海等模式，成功将中国汽车生态链带到海外，构建起自下而上的全球化标准，通过参与制定新能源汽车技术标准，与东盟各国政府机构共同筹建东盟新能源汽车研究院，向外输送中国标准和技术规范。

这一全球布局，不仅为中国车企树立了“一带一路”上的标杆案例，也为中国制造攀登世界高峰提供了参考。吕俊成表示：“要跟着国家的战略，跟着行业发展的趋势，不说虚话、干实事、讲实效。如果一群人脚踏实地、谦逊地做事，我们的团队就有实干精神和执行力。”

从国内到海外，从国民神车到芯片技术，从3000万辆到全球化布局，这些成绩的背后，是五菱团队始终坚持的实干精神。作为中国汽车崛起的代表品牌，上汽通用五菱用行动诠释了“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，用技术创新、市场开拓书写了从本土到全球的奋进之路。吕俊成表示，未来五菱还将继续脚踏实地，潜心打造好人民的车，为中国汽车工业高质量发展贡献力量。