奇瑞QQ正式复产4月上市，还能从五菱手上抢下多少份额？

嘿，老铁们！前几天我刷新闻时差点没被茶水呛到——奇瑞居然要复活QQ了！这可不是开玩笑，官方已经确认将在4月上海车展正式亮相。作为一个开过原版QQ的老司机，瞬间被拉回那个只需3万出头就能买车的黄金年代。当年我表弟就靠着一台QQ，从修车铺学徒混成了婚车车队队长，每周末城里到处都是他那队小胖墩组成的花车队！

这次回归的QQ基本保留了当年那标志性的熊猫眼大灯和憨态可掬的车身，但尺寸上明显大了一圈——长宽高分别是3720mm、1700mm、1610mm。讲真，这尺寸已经和五菱宏光MINI有得一拼了，但内部空间肯定好用不少。毕竟当年那个QQ后排真不是人坐的，我185的个子每次钻进去都得把头歪着，比坐经济舱还憋屈。

新车最值得关注的是动力系统，从透露的消息看，很可能会搭载奇瑞小蚂蚁同款的30kW永磁同步电机，最大扭矩120N·m，续航分301km和401km两个版本。这续航在微型电动车里已经算良心了，你想想，城市通勤一周才充一次电，多爽！

不过我得泼点冷水，这个市场可不好混。五菱宏光MINI EV这几年已经把微型车市场耕耘得差不多了，虽然现在热度没当初那么高，但销量依然稳定。更别提现在又冒出比亚迪海鸥、吉利星愿这些玩家，一个个的都把自家最强的智能科技和电池技术往下压，就连价格都压到极限了。

奇瑞这次其实挺聪明，宣传中特意提到了“让智驾更精彩”，明显是要在智能驾驶上做差异化。要是能把L2级自动驾驶配齐，确实比五菱那套“方向盘+四个轮子就够了”的简配强不少。现在年轻人买车看重科技感，这一手可能真能戳中痛点。

价格方面，如果能控制在6万左右起步，就卡在了宏光MINI和海鸥之间的空档期，还是有不少机会的。说句掏心窝子的话，奇瑞这些年产品力确实提升了不少，瑞虎8、荣威都拿得出手，品控也比早些年靠谱多了。但老实说，QQ的牌子是把双刃剑——80、90后看到会有情怀加成，00后可能就觉得是“爸妈那一代的老古董”了。

最让我好奇的是，奇瑞会不会把当年那些鬼畜改装配件也一并复活？记得那会儿大街上跑的QQ，十个有九个改装过：米老鼠喇叭、霓虹灯轮毂、花里胡哨的彩贴...简直就是移动的表情包。要是新QQ能推出官方改装套件，说不定能再掀一波潮流呢！

面对五菱已经建立的渠道优势和品牌影响力，奇瑞QQ想要重回巅峰，关键得看这次产品力和营销是否真能打动年轻人。我个人估计，奇瑞这次的目标应该是月销5000台左右，不求大卖，但求站稳脚跟，为后续更多微型电动产品打头阵。

最后给还在观望的朋友一句忠告：别指望它能回到2003年的价格，电车成本在那摆着，但要是真能把智能驾驶做进6万的预算，还是很有诚意的

祝大家心想事成，身体健康！对了，你会为情怀买单，还是更看重实用性？欢迎留言分享你的看法！‌