中东海工市场，前景广阔

国际海事战略组织(MSI)的高级海上能源市场分析师Todd Jensen认为，未来三年中东地区对海工支持船（OSV）的需求前景广阔。

数据显示，2024年中东地区约有400亿美元的工程、采购和施工（EPC）合同签约。MSI高级海上能源市场分析师Todd Jensen说：“不仅是今年，预计未来两到三年都会有大量的工程。”

这些EPC合同为中东地区的企业带来了巨大的市场份额，这在石油和天然气项目由国家石油公司主导的地区是很常见的。

Jensen称，目前已建成的固定式平台约有2100座，预计近期内将增至约2300座，未来几年还将有大量基础设施根据EPC合同进行安装。他提到，“我们预计2026年以后铺设的管道数量会增加。”

至于中东市场上的新造船活动，Jensen表示，中东市场通常使用小型老旧船舶，少数的新造船计划主要集中在大型OSV以及适用于更恶劣环境的海工船方面。

Jensen说：“其中一些船还能继续使用--国家石油公司对老旧船只的船龄限制有所放宽，但在某些时候，他们还是希望更多使用符合现代标准的船只，因此船队需要进行一些更新。”

Jensen指出，除了EPC合同外，沙特阿美石油公司的停工“对中东地区的自升式钻井平台市场产生了相当大的影响”。

钻井平台暂停

Shelf Drilling首席执行官Greg O'Brien在报告这家奥斯陆上市公司2024年的业绩时，提到沙特阿拉伯暂停钻井平台合同是该公司面临的“重大且意外的挑战”之一。

他说：“沙特阿拉伯暂停作业的两座钻井平台迅速被重新部署到尼日利亚，并在2024年最后一个季度开始签订新的长期合同，而另外两座钻井平台目前正在调往西非，以参与该地区的项目。”

在2024年的三轮暂停期间，沙特阿美共暂停了34座钻井平台，其中7座由Shelf Drilling公司所有。尽管暂停了这些钻井平台，但全年钻井平台的总体利用率平均仍达到88%至91%。

Shelf Drilling在其最新的船队状况报告中透露，其自升式钻井平台“Trident VIII”号2024年4月为雪佛龙公司（Chevron）在尼日利亚近海作业时遭受了结构性腿部损坏，保险公司认定该钻井平台已构成全损，故而将被出售用于拆解回收。

2024年，Shelf Drilling的33座自升式钻井平台的平均有效利用率为81%，平均日租金为83200美元。比2023年的平均日租金76,900美元增长了8%。

O'Brien补充道：“尽管我们看到在2024年沙特阿拉伯多轮钻井平台暂停后日租金仍面临短期压力，但我们对自升式钻井平台供需的长期前景仍然非常有信心。”