北京
3月17号，成飞对歼-36进行了第二次试飞。这次没有歼-20作伴，起落架也收起来了。
说明歼-36进入了常态化试飞阶段，还看到了三台发动机同时启动，意味着已经开始测试最高飞行速度等航速指标。
歼-36两次试飞的时间间隔非常近，才2个多月。比歼20当年的速度快了一个月。
歼-36采用了三发动机设计，让全球军事专家都感到震惊。
三发设计不仅让歼-36在速度上达到了极致，还大幅提升了武器的挂载能力。更重要的是，三发设计让战机在飞行中能够灵活调节动力，既能高速飞行，又能完成高难度机动动作。
能在极小的半径内快速掉头，这种机动性在以往的第五代战机上是难以想象的。
按歼20的经验，一款新战机从试飞到服役，最多七年就够了。现在技术更先进，歼36的周期可能会更短。
照这个速度推算，2030年正式服役一点不夸张。从目前的技术表现看，歼-36不仅具备超音速巡航能力，还有更大的作战半径和更长的续航时间。
歼-36的服役将彻底改变空中力量的格局，美国的F-22和F-35，在歼-36面前都是弟弟。
美国那边也注意到了，美的“战区网”第一时间报道了歼36的试飞，还特意分析了那张侧视图。
美国专家直言，中国国防工业的实力太强，能像流水线一样生产先进装备，资金和技术都不缺。
反过来，美国的六代机还在概念阶段，吵来吵去没个结果，进度差得不是一星半点。歼-36的保密程度好像没有那么高了。
两会期间，港媒记者问到空军副司令王伟，说国产六代机让人振奋，王伟中将笑着说：“你们都看到啦！”
谁能想到，早在二十年前，我国就开始预研六代机了，光成飞一家就提出过8种方案，并对其中4种进行了低空飞行验证，歼-36只是其中之一。
我国国防科技工业是“探索一代，预研一代，研制一代，生产一代”，作为全球唯一一个拥有全产业链的国家，我国才能在世界范围内率先首飞两款六代机。
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