辽宁
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3月18日，随着“合作4号”盾构机刀盘缓缓转动，沈阳地铁6号线雪松路站-沙柳路站区间左线盾构顺利高效安全始发。
雪松路站-沙柳路站区间由中铁九局承建，区间左线线路长1014.452米，平面最小曲线半径为450米，纵断面上呈“V”形坡，最大坡度为24.47‰，区间主要穿越地质条件为砾砂层，含水量丰富，覆土厚度为9.86～18.78米。“合作4号”盾构机由雪松路站大里程端头始发，掘进至沙柳路站盾构井接收，在“近距离、大坡度、小曲线”条件下，盾构机将穿越多处风险源，对施工带来不小的挑战。项目团队严格落实全员安全培训与作业环境检查，开展多层级技术交底，实时监控关键工序风险，全面做好前期各项准备工作。
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