北京
“探山揽岳”是对高山的敬仰与探索，6个城市、7座高山和户外地标，一汽-大众在布局着攀高的地图，这一路向上的足迹，见证了高度之上的风景与自在；“山不见我，我自去见山。”这何尝不是一种人生态度的写照。攀高不仅仅需要征服的勇气，更需要拼搏的韧性和逆风时的坚定，人生这条崎岖向上的山路亦是如此。
一汽-大众的全新IP“探山揽岳”带你领略辽阔苍穹，感悟自我实现的成长，亦谋划着自己的登顶之路，一款“智能油车的扛把子”——全新探岳L震撼上市！
全新探岳L联手卓驭科技（原大疆车载），以“实用”、“敢用”为标准，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案。其配备的模拟人双眼的惯导双目摄像头，能轻松识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。例如，在80km/h的车速下，智能车道保持能稳定通过大曲率半径弯道；智能避障功能可自动横向避让贴靠的大车；在拥堵路段有人加塞时，智能加塞应对可自动减速或刹停，释放驾驶员双脚。
全新探岳L的智驾方案，让油车用户也能享受前所未有的驾驶轻松感。智驾不仅要实用，还要让用户敢用。一汽-大众将智驾测试纳入到了大众超严苛的测试体系，极致调优，确保功能可靠才交付给用户。全新探岳L的智驾方案经过长达15万公里里程认证和连续超1500天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。毫无疑问，大众品牌引以为傲的“超严苛、高标准”会在智驾领域薪火传承。
基于“好用”和“想用”的理念，全新探岳L智能座舱以5+X多屏多模交互系统为核心。其中，“5”即5块屏幕，包含了15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏，搭配丰富的车内娱乐生态，灵动又默契；另外，10.25英寸全数字液晶仪表，能实现AR实景导航，导航信息与实景路面融合，让驾驶更加专注；抬头显示HUD，安全好用；可触摸光轮智控旋钮，调节音量和切换驾驶模式，更加便捷。
“X”则代表全新探岳L包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式，为用户提供全方位的智能化舱内服务。其中，声音交互方面，全新探岳L搭载Harman Kardon音响系统，不仅拥有12个扬声器，还集成了全新开发的环绕声算法，为用户带来殿堂级的听觉盛宴。语音控车也十分实用，与科大讯飞深度合作的语音助手，识别率高、懂方言、反应快，拥有400余个控车技能；同时，其自研语音大模型还和当下爆火的Deepseek进行深度融合，不仅更让智舱更智慧、随心畅聊，还更懂用户。
安全是车辆之根本，也是大众一贯的底线。全新探岳L不仅遵循C-NCAP，C-IASI行业标准，还执行更为严苛的大众内部体系标准。其拥有13项主动安全黑科技，从识别鬼探头到预判开门杀，从智能限速到疲劳监测，为驾乘人员构建“先知防护网”，最大限度避免碰撞事故的发生。
全新探岳L车身使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢，热成型钢的用料比例达到C级车水平，确保车身顶部可承压超过车重4.5倍的压力。
总而言之，一汽-大众以其严苛的安全标准和技术创新，向市场传递了一个坚定的信念：在任何情况下，安全永远是最重要的。这种对安全不计代价的执着追求，不仅是技术上的突破，更是对每位驾乘人员的尊重与守护。
操控是车辆的灵魂，也是大众品牌刻在基因里的信仰。中国幅员辽阔，地貌多变，为了能在全国各地都能有最佳的驾控体验，全新探岳L进行7轮次中国专属的底盘调教，伴随整个开发过程中的性能逐步优化，保证在不同路况下都能扎实稳定，即使在200km/h的高速下，车辆也不会发飘。
此外，驾驶质感与转向系统息息相关，一汽-大众中德工程团队还为全新探岳L开发了本土化转向匹配方案，经过5轮优化调整，精密校准了1000多项控制参数，实现“毫厘级转向精度”，让车辆做到“指哪打哪”，让用户从此爱上操控。
编辑、撰文：精品集团汽车事业部
新媒体编辑：平面镜
新媒体设计：霹雳小熊
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