北京
记者翟芳雪
2025年3月17日，比亚迪在深圳召开“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”。在发布会上，比亚迪正式发布了新一代纯电技术平台——超级e平台。超级e平台推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级,实现电动化深度整合，刷新多项全球之最。
在充电速度上，超级e平台实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，能跑400公里。
这是因为比亚迪正式发布的“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C。在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”
与之配套的充电桩也在建设中。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示：“比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座‘兆瓦闪充站’。”除自建兆瓦闪充站外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩成为闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩。
本次发布会，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机，最高转速为30511rpm。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：“3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以大幅度降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入‘3’ 时代。”这使车在性能上达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。
与此同时，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，汉L、唐L两款车型正式启动预售。汉L、唐L基于超级e平台技术打造，搭载比亚迪刚刚发布的3万转电机、1500V车规级SiC功率芯片。两款车型均支持1MW功率闪充，具备“油电同速”的补能速度。其中，汉L、唐L EV纯电版预售价分别为27万元-35万元、28万元-36万元。
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