河南
近期，一位大连网友在人民网地方领导留言板留言反映：“大连的无轨电车自1960年国庆101路开线至今已经有近65年的历史，自1998年解放路改造导致102路无轨电车改汽车运行，大连市就只剩下101路一条无轨电车线路，而今纯电动汽车大行其道的今天，无轨电车越来越式微，而目前101路的两款车型也已经迈入第10年，咱们也需要考虑下我市无轨电车如何发展的问题。本人是这么想：
1.大连无轨电车的传承不能断，101路未来仍需要以无轨电车的形式继续运营下去，且非正常情况下不得脱线行驶。
2.削减与101路并行的公交线路，这里建议兴工街与西南路打通后，将31路39路其中的1条线路改线走兴工街长江路。
3.新车采购数量削减至36台车。上次买车买了65台数量太多实际根本用不了那么多车，因此这次咱们就买36台就足够了。
4.新车必须是双源无轨电车，且车载电池仅作为辅源使用。禁止购买在线充那种披着无轨电车马甲的纯电动车，那样无轨电车就没灵魂了”的问题。
大连市交通局对网友反映的问题回复如下：
经核实，101路现使用车辆为2015年购置，使用年限接近10年，目前车辆运行基本能够满足市民日常出行需求。您提出的建议，我们将责成公交企业在今后车辆的更新配置及线网优化过程中适时组织研究，最大限度提升运营服务质量，维护公交行业文明服务的良好形象。
来源：人民网地方领导留言板
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