“智车之城”广州 加速冲刺万亿级产业

乘用车智能化升级、商用车核心技术突破、公共领域全场景示范应用协同发展

今年，广州市加快推进“12218”现代化产业体系建设，将智能网联与新能源汽车作为15个战略性产业集群之首，锚定万亿级目标重点攻坚。近日，新快报记者在“12218”现代化产业体系调研行活动中，走访了广州小鹏汽车科技有限公司（下称小鹏汽车）、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（下称瑞立科密）和广州文远知行科技有限公司（下称文远知行），发现广州正通过乘用车智能化升级、商用车核心技术突破、公共领域全场景示范应用的协同发展，构建起覆盖全产业链的智能网联汽车生态圈，也深刻感受到广州这座全球知名的“智车之城”，将在迈向万亿级产业集群的发展之路上发起新一轮冲刺。

■文远知行积极推动自动驾驶技术在公共交通领域商业化。

乘商领域

智能化升级赋能，技术突破攻坚

作为广州本土造车新势力的代表，小鹏汽车在2024年率先量产并交付了端到端自动驾驶汽车，并打通从停车位到公司停车位的全流程。随着《广州市智能网联汽车创新发展条例》实施，小鹏汽车更是积极探索加速落地L3级别自动驾驶，并计划在2026年量产分体式飞行汽车“陆地航母”。同时，随着海外政策的放开，小鹏汽车计划将在2026-2027年把“上车自己开，下车自己停”的图灵AI智驾带给全球用户，这标志着 “广州智造” 开始加速推动全球智能出行发展。

在调研前夕，小鹏汽车发布了2025款小鹏G6、2025款小鹏G9两款全球车。当晚小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“我们希望，科技能够让我们每一个人的生活都更美好，而更美好中间一定是科技平权。”但科技平权与安全如何平衡呢？小鹏汽车助理总裁胡逸宁告诉新快报记者，“我们能够做到的，一是达到国家标准类的高阶辅助驾驶技术要求的标准，二是考虑到用户的体验，因为用户对你的车、你的自动驾驶技术能力会有体验的，我们肯定会尊重市场的，我们不会单纯为了降本而把自己的口碑、技术的门槛做低，这是基于我们对技术的信仰。”

经过20余年不懈地自主创新，瑞立科密不断突破技术壁垒和市场瓶颈，以高性价比的产品和服务为整车厂商提供一揽子主动安全系统解决方案，已成长为国内商用车主动安全系统龙头企业。如今，瑞立科密更是通过 “商乘并进”战略实现了转型升级。

“汽车一定要‘卷’，‘卷’完了最后是老百姓受益，是每一个驾驶者受益。” 瑞立科密技术总工、副总经理龙元香博士直言，“因为除了我们在座这些人日常要开车出行之外，还有多人靠一台车，比如客车、大巴，一家三口或者五口靠这个（开车）来维持生计。所以，我们一定要让每一个客户得到便利，才是我们努力的方向。每一个中国人把车开向全世界，把国外的好产品拉进来，把我们的好东西输送给全世界，这样我们才会挺起胸脯往前走。”

公共出行领域

全域场景，智慧出行

在公共出行领域，广州这家致力于“以无人驾驶改变人类出行”的自动驾驶科技公司，一直在推动自动驾驶技术在公共交通领域商业化。文远知行，“全球Robotaxi第一股”，是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技企业，已在全球9个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。目前，文远知行已形成自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）、高阶智能驾驶（Advanced Driving Solution）等五大产品矩阵，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。

调研当日，新快报记者就在广州国际生物岛体验了文远知行的自动驾驶小巴Robobus。据了解，目前文远知行的Robobus已在海内外近30个城市开展路测和运营。

文远知行表示，“广东省是全国最早的自动驾驶试点省份之一，广州市则是全国首批开展Robotaxi、Robobus、Robosweeper商业化运营的城市之一，更是全国首个允许城市开放道路场景下L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可的城市，文远知行在其中积极献言献策，充分服务政策的创新和迭代。”

采写：新快报记者 罗晓彤 文/图